BALCONISTA S/A - Edição 27
O ano de 2020 foi e continua sendo um ano que mudou o mundo. E para nós, desse setor que mantém o país rodando, não foi diferente. Esta é uma edição especial porque entrevistamos vários balconistas, de todas as regiões do Brasil, usando a tecnologia que todo mundo precisou aprender a mexer: as videochamadas. Seja na voz da Solange, do Elicesar, do Santiago ou do Ailton, esta revista quer entender, por meio do olhar de quem vive atrás do balcão, o percurso e os aprendizados desse período. Boa leitura!
O ano de 2020 foi e continua sendo um ano que mudou o mundo. E para nós, desse setor que mantém o país rodando, não foi diferente. Esta é uma edição especial porque entrevistamos vários balconistas, de todas as regiões do Brasil, usando a tecnologia que todo mundo precisou aprender a mexer: as videochamadas. Seja na voz da Solange, do Elicesar, do Santiago ou do Ailton, esta revista quer entender, por meio do olhar de quem vive atrás do balcão, o percurso e os aprendizados desse período. Boa leitura!
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OPALA 78
Fábio Baltazar é um entusiastas
de carros antigos. Era dono de
um Opala Comodoro 1983, mas
estava mesmo em busca de um
modelo mais antigo. O entusiasta
por carros antigos já tinha um
Opala Comodoro 1983, mas estava
O carro foi apresentado no dia
23 de novembro de 1968. A GM
queria lançar um carro totalmente
brasileiro, que fosse do gosto do
consumidor nacional. A montadora
então trabalhou num projeto que
combinava os alemães Opel Rekord
Placa Preta, com a ajuda do Opala
Clube ABC. Ainda assim o dono
busca alguns detalhes, como os
frisos, mas as peças são caras.
Fábio diz que só vende o carro se
for por uma oferta muito boa e que
Modelo - Opala
Série - Luxo
Marca – Chevrolet
Proprietário: Fábio Baltazar
Ano - 1978
País - Brasil
Motor – 6 cilindros 250 4.1
Cor – Creme
Anos de produção – 1968 a 1992
Versões: Standard, Luxo, Gran
Luxo, SS, Caravan, Comodoro,
Diplomata e Caravan Comodoro
Potência: 140 cv
Vel. Máxima: 174 Km/h
a procura de um espécime mais
C e Opel Commodore A, com o
não teria outro placa preta porque
antigo. Foi um amigo que viu,
Chevrolet Impala. Nascendo um
dá muito trabalho, a não ser que
num grupo de Facebook, o Opala
carro muito admirado, o Opala, que
fosse para ter o Caravan porque aí
de Luxo, 1978. Parecia em boas
foi fabricado de 68 a 92.
teria onde dormir caso a esposa o
condições e o preço estava bem
colocasse pra fora.
interessante. Fábio foi atrás.
O processo de restauração foi
“Liguei pro vendedor, negociei,
minucioso e trabalhoso porque
comprei, paguei, e só fui ver
as peças pro carro são difíceis
efetivamente o carro no dia
de encontrar. O dono fez todo o
seguinte”
processo para transformá-lo em
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