НЕвский БОгослов №5 (2010)

НЕВСКИЙ БОГОСЛОВ | №5
Крупнейший город Восточного
Калимантана — Самаринда,
столица провинции,
расположенная в южной
её части. Этот город, лежащий
возле самого устья реки Махакам,
был основан в 1730 году в
качестве голландской фактории,
а в независимой Индонезии
стал провинциальным центром.
Здесь десятки крупных
предприятий лесной и деревообрабатывающей
промышленности,
поэтому звуки работающих
лесопилок то и
дело смешиваются с
криками муэдзинов,
раздающихся с местных
мечетей.
Хватанув чашку
крепкого кофе и сбив
сонливость после ночного
автобусного переезда,
иду по набережной.
До пятничной мечети,
которая высится
впереди, не торопясь
можно дойти за час.
Это величественное
сооружение было воздвигнуто
в 2004 году
и является гордостью
Самаринды. При входе
— огромный барабан;
на второй этаж,
в главный зал, ведет
не только мраморная
лестница, но и два
эскалатора.
А еще выше по течению —
другая мечеть. Размерами поменьше,
но тоже довольно интересной
архитектуры. Она стоит
почти у берега, соседствуя с
ремонтным доком. Здесь дают
вторую жизнь речным судам,
курсирующим по Махакаму.
А это уже зацепка: у мастеров
можно узнать, где находится
пассажирский причал. По шатким
мосткам поднимаюсь на
борт и вступаю в «речевой контакт»
с мастером-плотником.
Но общего языка нам не найти:
английским он не владеет
(даже со словарем, если бы он
был). Что же делать?
Возвращаюсь во двор мечети
и вижу группу мусульман,
шествующих на намаз. Один
из них в очках, а это значит —
«шибко умный» и наверняка
знает английский. Я почти умоляю
его помочь (ведь это мой
последний шанс), и он соглашается.
Поднимаемся на палубу,
извлекаем ранее встреченного
мной работягу из трюма, и
разговор идет по второму кругу.
Моя просьба нехитрая: как
добраться до речного вокзала?
Переводчик схватывает суть и
пишет на клочке бумаги заветные
слова: «Sei kunjang». А затем
объясняет, как добраться:
схватить попутное bemo (микроавтобус),
но только зеленого
цвета (!), — и до терминала.
А там их два: автобусный (южный)
и речной — Sei kunjang.
Итак, всё сложилось удачно:
язык, как говорится, до Кунджанга
доведет.
Маршрутные bemo снуют по
набережной каждые пять минут.
Шофер, услышав про Sei
kunjang, понимающе кивает; 10
минут пути, и мы у входа в порт.
А там пришвартовано несколько
судов, напоминающих то ли
большое корыто, то ли калошу.
Иду в офис, где сидит начальник
порта. Спрашиваю, которое
судно до Long Bangun’a? (Это самый
дальний посёлок на маршруте).
Мне указывают нужное.
Краткий разговор с капитаном
(на пальцах): отправление завтра
в 7 утра, погрузка в 6.30.
Время в пути составляет двое
суток; питание на борту.
Возвращаюсь на зеленом
бемо в центр. Время ещё есть,
и можно осмотреть нижнюю
часть Самаринды. Снова набе-
29