Utair № 3 (125), март 2019
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Utair</strong> / Спросите <strong>Utair</strong><br />
Читатель спрашивает:<br />
Почему самолет мигает и светит огнями разных<br />
цветов? Что это значит?<br />
<strong>Utair</strong> отвечает:<br />
Гражданская авиация многое заимствовала<br />
у морского флота, в том числе систему<br />
сигнальных огней. Они называются «аэронавигационными<br />
огнями» и предназначены<br />
для того, чтобы пилоты, диспетчеры и сотрудники<br />
наземных служб могли определить<br />
движение самолета и его положение в небе.<br />
Существует несколько видов огней. Белый<br />
помогает определить, где у самолета хвост<br />
(например, в условиях плохой видимости<br />
или ночью). Для определения сторон мигают<br />
зеленый и красный огни. Первый — на<br />
правом конце крыла, второй — на левом.<br />
Такое цветовое решение позволяет в любую<br />
погоду понять, движется самолет на нас<br />
(тогда красная точка мигает справа) или от<br />
нас (красный сигнал — слева). Благодаря<br />
Есть вопрос<br />
о том, как работает<br />
самолет, вертолет<br />
или устроен<br />
аэропорт? Присылайте<br />
письма<br />
на vopros@<br />
utairmagazine.ru<br />
эффекту мерцания и яркости такие сигналы<br />
невозможно пропустить даже при сложной<br />
видимости, а в хорошую погоду они видны<br />
с расстояния до 70 км.<br />
У самолета есть четвертый сигнальный<br />
огонь — на днище. Он активно мигает, пока<br />
у лайнера работают двигатели. В это время сотрудники<br />
аэропорта не подходят к нему, даже<br />
если лайнер установлен на стоянку.<br />
Кроме того, на современных лайнерах есть<br />
еще посадочные фары, работающие только<br />
в короткие промежутки при взлете и посадке.<br />
Ночью — чтобы видеть и оценивать обстановку<br />
при взлете, днем — чтобы самолет было лучше<br />
видно. Эти яркие источники света (мощность<br />
до 600 Вт) в ночное время вместе с другими<br />
фарами освещения полосы помогают пилоту<br />
доехать до места стоянки самолета.<br />
Кстати, несмотря даже на то, что за состоянием<br />
ламп и фар постоянно следят технические<br />
службы, каждый сигнальный огонь на самолете<br />
на всякий случай дублирован.<br />
MOTIVE56 / SHUTTERSTOCK.COM<br />
76
Change language