FTC:s tonfiskrapport - Fair Trade Center
FTC:s tonfiskrapport - Fair Trade Center
FTC:s tonfiskrapport - Fair Trade Center
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Arbetsförhållandena<br />
påfiskefartygen<br />
Vi arbetar hela dagen och hela natten på båten. Vi får inte vila under arbetsdagen. Om vi tar en paus riskerar vi att straffas.<br />
Vi försöker vara flitiga och utföra våra arbetsuppgifter utan att vila, men om vi måste ta en paus ser vi till att göra det när<br />
ingen är i närheten för om man stjäl bara en sekund av arbetstiden ute till havs så skriker de åt en. Ingen av oss har blivit<br />
fysiskt misshandlad – bara utskälld. Men vi är rädda eftersom vi har sett hur andra besättningsmedlemmar har kastats av<br />
båten eller misshandlats med båtshakar som väger nästan ett kilo och är lika långa som våra armar. De besättningsmän som<br />
misshandlades med dessa vassa och tunga redskap blödde ymnigt, särskilt när den vassa änden av båtshaken rev upp deras<br />
hud. De skulle kunna krossa din skalle om de slog dig för hårt.<br />
De värsta brotten mot mänskliga rättigheter<br />
inom produktionskedjan för tonfisk<br />
hittar man inom fiskesektorn. En rapport<br />
från amerikanska State Department berättar om<br />
ett antal thailändska fiskebåtar som i augusti 2006<br />
återvände till hamn. Under färden tillbaka hade<br />
30 av besättningsmännen dött av sjukdomar och<br />
bristfällig sjukvård. Deras kroppar hade kastats<br />
över bord till havs. 26 I Thailand pågår nu en rättegång<br />
mot ägaren av båtarna. I rapporten Safety<br />
and Health in the Fishing Industry beskriver ILO<br />
att jobb på fiskebåtar som det farligaste jobbet i<br />
världen. 27<br />
arbetsförhållanden på<br />
internationella tonfisKfartyg<br />
Enligt rapporter från ILO arbetar asiatiska fiskare<br />
ofta på långdistansfiskebåtar registrerade i andra<br />
från intervju med en 14 och en 15 år gammal fisKebåtsarbetare 25<br />
länder. Många behandlas väl, men ett ansenligt<br />
antal lider under svåra förhållanden. Dessa fiskare<br />
tvingas arbeta långa monotona arbetspass, till<br />
orättvisa löner på osäkra jobb där kränkningar mot<br />
deras mänskliga rättigheter förekommer.<br />
Det händer ofta att deras försäkringar, om de har<br />
några, är begränsade till vissa specifika sjukdomar<br />
eller olyckor och att stora löneavdrag görs för kostnader<br />
som man säger att de dragit på sig till havs.<br />
Några av de värsta arbetsförhållandena har de<br />
arbetare som jobbar på båtar utanför Indonesien.<br />
På de båtar som åker från Thailand till Indonesien<br />
mönstrar fiskare på för tre till fyra år i taget. Under<br />
åren på båten bor de ofta trångt, arbetar mycket<br />
långa arbetsdagar och får ofta inte tillräckligt med<br />
mat och vatten. Kaptenen är oftast thailändsk och<br />
besättningen består av migrantarbetare.<br />
När fiskarna ger sig av får de 10 000 bath i förskott<br />
25. The Mekong Challenge Underpaid, Overworked and Overlooked The realities of young migrant workers in Thailand (Volume 1)<br />
2006, http://www.ilo.org/public/english/region/asro/bangkok/child/trafficking/downloads/underpaid-factsheet-eng.pdf<br />
26. US State Department’s Trafficking in Persons Report (June 2007) http://usinfo.state.gov/gi/global_issues/human_trafficking/traffick_report.html<br />
27. http://www.ilo.org/public/english/dialogue/sector/techmeet/tmfi99/tmfir.htm<br />
RappoRt om konseRveRad tonfisk | 11