Avaa tiedosto - Theseus
Avaa tiedosto - Theseus
Avaa tiedosto - Theseus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
svarar ungefär 60 % av kunderna på blanketten, och 10 % tvingas man ännu skicka på-<br />
minnelse till. Om kunden inte svarar på blanketten höjs premierna med 20 %. (Wester-<br />
holm 2013)<br />
4.2.2 Skadehandläggning<br />
Försäkringen syfte är att skydda kunden från ekonomisk förlust ifall en skada sker. Skador<br />
eller misstag är i långa loppet nästan omöjliga att förhindra för företag och då det ound-<br />
vikliga sker är det fast i försäkringsbolaget att ta ställning till skadan. Skadegranskningen<br />
kan ses som ett rutinjobb, men själva skadorna varierar alltid och därför kan man aldrig<br />
ursprungligen vara säker på om en skada er ersättningsbar eller inte. Skador kan anmälas<br />
till skadehandläggarna per telefon, men så gott som alla transportdokument behövs för<br />
behandling. Företagen bör med andra ord skicka väsentliga dokument till försäkringsbo-<br />
laget, d.v.s. fraktsedel, handelsfaktura, skriftlig skadeanmälan, ersättningskrav, reklamat-<br />
ion samt annan nödvändig information beroende på hurudan sorts skada som skett. Dessa<br />
dokument skickas per post, och försäkringsbolaget samarbetar med Itella som sedan i sin<br />
tur förmedlar informationen vidare till försäkringsbolagets egna skadearkiv. Skadehand-<br />
läggarna har en behandlingstid på en månad efter att dokumenten skickats för reglering.<br />
Då en skadehandläggare börjar analysera en skada så öppnar personen skadan ur försäk-<br />
ringsbolagets arkiv. Arkivet är en databas som heter Multiarchive, och innehåller diverse<br />
korgar för att indela skadorna i olika typer. Varutransportskador och transportskador<br />
skickas till en mapp som innehåller enbart dessa skador, och bildar därmed en transport-<br />
korg. Härifrån plockas sedan transportskadorna för behandling. Skulle en anmälan vara<br />
optimal så skulle en skada direkt innehålla alla transportdokument som behövs för be-<br />
handling, och i detta fall skulle även behandlingstiden vara snabb, men detta är inte alltid<br />
fallet. Skadegranskaren börjar med att kontrollera kundens försäkringar för att försäkra<br />
sig om att försäkringen som kunden tecknat täcker den sorts skada som uppstått. Försäk-<br />
ringen kollas genom att granska vad som skrivits upp i försäkringsbrevet, som innehåller<br />
den information som kunden anmält i teckningsskedet. Denna information kan hittas i<br />
försäkringsbolagets egna skaderegleringsprogram AS400. Detta program används för att<br />
registrera skador, betala ersättning, skicka ersättningsbrev, eller helt enkelt kolla försäk-<br />
ringsregistret för diverse kunder. Alla kunder har ett eget försäkringsnummer för sina<br />
32