07.09.2013 Views

Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...

Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...

Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

etet med cykelhandlingsplanen, bland annat genom två workshops<br />

som hölls i början av projektet.<br />

Örebro: Cykelsamordnare<br />

År 2000 <strong>till</strong>sattes en cykelsamordnare i kommunen. Från att ha varit<br />

<strong>ett</strong> mer pittoreskt inslag har samordnaren blivit en efterfrågad resurs<br />

som ”intern konsult”, menar man på kommunen. Idag har cykeltänket<br />

integrerats i hela stadsplaneringsprocessen <strong>till</strong> skillnad från tidigare.<br />

För Örebro har det varit viktigt att någon från början tar ansvar för<br />

cykelfrågan, men målet med en cykelsamordnare är att cykeltänket<br />

ska bli en självklarhet i hela kommunen. D<strong>ett</strong>a för att engagemanget<br />

för cykelfrågorna inte ska försvinna om cykelsamordnaren slutar. I<br />

Örebro anser man att den svåra biten är att ändra den egna organisationen,<br />

inte att få människor att ändra färdsätt.<br />

Helsingborg: Pilotstråk<br />

Inom ramen för framtagandet av Cykelplan 2007 genomfördes <strong>ett</strong> intensivt<br />

arbete med tre pilotstråk i Helsingborg. Huvudsyftet med pilotstråken<br />

var att bli bättre på att prioritera cykeltrafiken. Tre cykelstråk<br />

valdes ut och fick olika inriktning; planering, byggande respektive drift<br />

och underhåll. Målet var att hitta sätt att säkra att cykelfrågorna kom<br />

med tidigt och att de fanns med genom hela stadsbyggnadsprocessen.<br />

Målet var också att förbättra stråken genom olika typer av åtgärder<br />

samt att lära sig att bättre kommunicera cykelfrågor. Ett antal möjligheter<br />

att stärka cykelns roll identifierades:<br />

> I planeringsskedet: stödet <strong>till</strong> planhandläggarna kan förbättras,<br />

rutinerna i planprocessen kan utvecklas och driftsaspekterna kan<br />

komma in tidigare.<br />

> I byggskedet: vägledningarna för att bygga på rätt plats och för att<br />

bygga rätt kan förfinas.<br />

> I förvaltningsskedet: funktionsavtalen som omfattar potthål, glassplitter,<br />

beskärning, vinterväghållning, etc. kan efterlevas bättre.<br />

> I dialogen: den externa kommunikationen med medborgare och<br />

organisationer behöver systematiseras och den interna dialogen<br />

inom staden kan utvecklas.<br />

<strong>Vägen</strong> <strong>till</strong> <strong>ett</strong> <strong>cyklande</strong> <strong>samhälle</strong> 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!