Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...
Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...
Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
kapitel 2. cykeln i planeringsprocessen – från visioner <strong>till</strong> verklighet<br />
32 <strong>Vägen</strong> <strong>till</strong> <strong>ett</strong> <strong>cyklande</strong> <strong>samhälle</strong><br />
Haninge: Finansiering<br />
Cykelplanen från 2010 sträcker sig över 20 år och tar upp behov av<br />
cykelvägar både på kommunala och statliga vägar. Planen beräknas<br />
kosta närmare 260 miljoner kr att genomföra. Haninge kommun bedömer<br />
att de kommunala satsningarna, som uppgår <strong>till</strong> 130 miljoner<br />
kr, bör kunna genomföras inom en 20-årsperiod. Finansieringen av<br />
åtgärderna kan ske på flera sätt, antingen genom kommunala investeringar<br />
med möjlighet <strong>till</strong> statlig medfinansiering eller genom exploateringsavgifter<br />
i samband med att nya områden bebyggs. Kommunen<br />
kommer även att aktivt söka nya finansieringsmöjligheter, exempelvis<br />
inom turism och EU-projekt. En del av åtgärderna på de statliga vägarna<br />
anser kommunen vara mycket angelägna och diskussioner om<br />
eventuell förskottering bör föras med Trafikverket. En handlingsplan<br />
har tagits fram för de första fem åren.<br />
Lidköping: Samfinansiering mellan stat, region<br />
och kommun<br />
I Västra Götalandsregionen görs under perioden 2010–2021 en särskild<br />
satsning med regionala utvecklingsmedel för en utbyggnad av<br />
cykelbanor utmed regionalt och statligt vägnät. Bakgrunden är att utbyggnaden<br />
inte motsvarat den kraftigt ökade efterfrågan och behovet<br />
under de senare åren. I likhet med många andra kommuner har Lidköping<br />
lyft frågan om en utbyggnad av en första etapp mellan två orter,<br />
Lidköping och Läckö. Regionen och Trafikverkets prioritering av vilka<br />
objekt som kunde vara aktuella har sk<strong>ett</strong> utifrån följande måluppfyllelse:<br />
> Sträckor för arbetspendling<br />
> Skolpendling<br />
> Anslutning <strong>till</strong> kollektivtrafik<br />
I urvalsprocessen fick Lidköping sitt önskemål om utbyggnaden beviljat<br />
och den totala kostnaden på 3,8 miljoner kr fördelas på så sätt<br />
att kommunen står för halva kostnaden och Västra Götalandsregionen<br />
och Trafikverket bekostar 25 % vardera. Möjligheten att samarbeta<br />
var välkommen eftersom kommunen under lång tid tryckt på hos Trafikverket<br />
om att utbyggnaden var nödvändig.
Change language