Vägen till ett cyklande samhälle - Webbutik - Sveriges Kommuner ...

Detaljplaner – där ytorna för cykel ska redovisas: cykelstråk,
sektioner och parkering
Ett detaljplaneprogram visar i stora drag förslag på vad och var man får bygga
och hur mark och vatten ska användas. Till exempel var man vill bygga bostäder,
handel, vägar, parker och torg. Programmet bryts sedan ned i en eller
flera detaljplaner. Detaljplanen beskriver mer detaljerat hur det ska se ut.
Ett förslag till ny detaljplan redovisas och diskuteras i flera steg med alla som
berörs. Det tar oftast ca ett år, att gå igenom hela planprocessen, innan en ny
detaljplan är klar. Kommunens översiktsplaner är vägledande för hur detaljplanerna
utformas.
I detaljplanearbetet beaktas tillgängligheten för cyklister inom området
och sambandet med omgivande områden, liksom att tillräckliga ytor avsätts
för cykelparkering och cykelförråd. Gatusektioner som visar cykelbanans
bredd och var det är enkel- respektive dubbelriktat är andra aspekter på cykel
som kan ingå. Frågan om cykelparkeringsplatser och cykelförråd aktualiseras
även i samband med bygglovsprövning. Anläggandet av cykelparkeringsplatser
är dock inte bygglovspliktigt.
” … kvaliteten ska vara hög oavsett vem
som bär ansvaret.”
I detaljplaneskedet är det mycket angeläget att skapa gena och attraktiva cykelstråk
så att det blir enkelt att cykla såväl inom som till och från området.
Bra möjligheter att röra sig till/från och igenom området måste finnas såväl
när området byggs ut som på sikt. En cykelplan eller en översiktsplan kan
fungera som ett viktigt stöd för kopplingarna till de framtida cykelstråken.
Det är viktigt att man i detaljplanen säkerställer att området blir tillgängligt
för allmänheten. En vanlig utmaning är att byggherrar inte vill ha någon
allmän gång- och cykelväg genom sitt område. För cyklisten är det emellertid
ointressant vem som äger eller sköter en cykelförbindelse – kvaliteten ska
vara hög oavsett vem som bär ansvaret. I detaljplaneskedet är det därför
angeläget att reda ut ansvarsförhållanden kring ekonomi, skötsel etc. Man
bör även slå fast hur en gång- och cykelväg på privat mark ska regleras.
Ett exempel på en detaljplan där man hanterat cykelfrågorna på ett bra sätt
presenteras på nästa sida.
Vägen till ett cyklande samhälle 41