13.09.2013 Views

här direkt - SWEA International

här direkt - SWEA International

här direkt - SWEA International

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Men ack, redan före Amstetten tog den slut, för<br />

avgasröret gick av, så att vi lät som en traktor,<br />

minst! Därtill kom en kortslutning någonstans, jag<br />

kommer inte ihåg var. Vi bullrade oss fram till en<br />

bensinstation, därifrån liftade Charly till en<br />

verkstad för att få hjälp. Kom åter med en snäll<br />

man på en stor motorcykel. Charly själv såg<br />

mycket elegant ut i sin svarta kostym på<br />

bönpallen. När den snälle hjälparen klev av sin<br />

stora maskin, blev ett ben kvar på ena sidan.<br />

Mannen var enbent och hade monterat en<br />

attrapp för att det skulle se snyggare ut. Camillas<br />

redan runda ögon blev ännu rundare!<br />

Så småningom gick vår färd vidare tills vi i<br />

närheten av Vöcklabruck fick punktering.Det var<br />

ju inte så farligt, men vi hade blivit ordentligt<br />

försenade, skulle inte nå fram till Berlin den<br />

dagen. Vi hade endast transitvisum för DDR, så<br />

svängen genom västra Tyskland skulle dra sig. Det<br />

hade blivit sen kväll, innan vi kom in i Bayern, vi<br />

var trötta och bestämde oss för att stanna på en<br />

parkeringsplats och sova i bilen. Det skulle ha<br />

blivit väl trångt för oss alla tre, så Charly ville vara<br />

”utomhus”, det var ju varmt. Han letade efter en<br />

lämplig plats och hittade en underbart tät,<br />

välklippt och bred häck. På den bredde vi ut en<br />

stor, gammal kappa, som vi hade. Där lade han<br />

sig, hängde sina glasögon prydligt på en kvist,<br />

spände upp paraplyet över sig mot<br />

morgondaggen och hade det nog bekvämare än<br />

vi.<br />

Tidigt nästa morgon bar det iväg igen, vi tittade<br />

på Bayreuth och körde över gränsen vid Hof.<br />

Rannsakningen där tog lång tid.När jag ensam<br />

1990 körde den sträckan till Wien, var det<br />

skrämmande egendomligt att se den övergivna<br />

gränsstationen. Jag tog mig långsamt förbi,<br />

medan jag idisslade alla minnen. Vi kom fram till<br />

Berlin på kvällen, vännerna där hade undrat vart<br />

vi tagit vägen, mobiler fanns ännu inte. Vi bodde i<br />

Spandau, hade gott om tid och blev kärleksfullt<br />

ompysslade på alla sätt. Såg mycket, upplevde<br />

mycket och kom nära det hemska som hade skett.<br />

Två gånger körde vi igenom det nu populära<br />

turistmålet Checkpoint Charlie, men då var det<br />

allvar. En olämplig anmärkning fick oss första<br />

gången att vänta längre än alla andra. På<br />

Alexanderplatz väckte vi negativt uppseende<br />

(djävla kapitalister!) med vår Bumsti, när vi<br />

parkerade vid ett korvstånd.<br />

En annan gång hade vi uppdraget att överlämna<br />

några livsmedel till en släkting, som knappast<br />

vågade yttra sig högt i sin egen våning. På<br />

hemvägen ville vi absolut titta på<br />

regeringsområdets sevärdheter i Pankow, men<br />

hittade bara fula byggnader och körde mellan höga<br />

taggtrådsstängsel till en bevakad bom där vi blev<br />

hejdade. Vilt gestikulerande folkpoliser tvingade oss<br />

att vända, men bakifrån kom en hel konvoj av<br />

svarta bilar. Vårt långsamma vändande ökade<br />

dramtiken. De förtvivlade vakterna hade det nog<br />

tyvärr svårt efteråt, då konvojen var tvungen att<br />

vänta. Det var naturligtvis i allra högsta grad<br />

förbjudet för utlänningar att vara där.<br />

När vi lämnade Berlin var det på årsdagen efter<br />

murens byggande den 13 augusti 1961, så vi var<br />

litet nervösa, när vi körde norrut för att ta oss till<br />

Warnemünde och Danmark. Runt färjan stod<br />

östtyska marinsoldater beväpnade till tänderna.<br />

Som kontrast spelade en dansk tullare ut hela sin<br />

charm, klädd i engelsk tweed, med händerna i<br />

byxfickorna och en pipa nonchalant hängandes i<br />

ena mungipan. Våra pass studerades ingående och<br />

länge av soldaterna, dansken stängde dem utan så<br />

mycket som en blick men med en vänlig bugning.<br />

Ett litet missöde, som kunde ha blivit mycket<br />

allvarligt, hände på väg till Warnemünde.En stor<br />

järnvägsövergång var så knölig, att kabeln till<br />

Bumstis tändstift hoppade av och bilen stannade på<br />

spåren. Fort ut, fort på med kabeln och fort iväg.<br />

Sedan gick bommarna ner, hu!Efter en sejour i<br />

Köpenhamn körde vi söderut i början av september,<br />

då över västra Tyskland.<br />

Jag hade ärenden att uträtta i Kassel, där jag till<br />

hösten 1963 skulle börja mitt arbete vid teatern.<br />

Det gällde att visa sig, hitta våning och en skola för<br />

Camilla. Tillbaka i Wien började vi planera nästa<br />

äventyr, en vinterfärd för att fira jul med min familj<br />

i Sigtuna och Stockholm. Jag hade inte varit hemma<br />

den tiden på många år, längtade efter mörker och<br />

julglitter. Inte kunde vi ana, att den hårdaste<br />

vintern i mannaminne låg på lur efter oss och vår<br />

Bumsti.<br />

Läs fortsättningen på nästa sida.<br />

15<br />

<strong>SWEA</strong> Wien Nr 2/2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!