Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Det har skrivits på forum att fjolårets vinstsumma<br />
var på 100000 kronor men enligt<br />
Robban är det bara rykten. I verkligheten var<br />
vinsten 16000 kronor, pengar som kom<strong>mer</strong><br />
från anmälningsavgiften på 500 kronor.<br />
– Det är inga stora pengar och när jag vinner<br />
ger jag dem till grabbarna runt omkring,<br />
säger han.<br />
Andra rykten är att man som vid större<br />
inbrott sätter i gång larm i skenmanövrer,<br />
det stäm<strong>mer</strong> inte, säger teamet.<br />
– Får man tre rödlysen efter sig är det jobbigt<br />
men man kör ju ändå ifrån dem, säger<br />
en av dem.<br />
Startern, killen som viftar med händerna,<br />
ser om polisen närmar sig och skyndar på.<br />
Vid målgången är det inte avspärrat, där<br />
står bara måldomare, en ur varje team.<br />
MOBILTELEFONER RINGER, DET gasas i bilar runt<br />
omkring och det närmar sig tävling, teamet<br />
kollar däcktrycket en sista gång. Det ryktas<br />
att Johan, en annan vanlig finalist redan är<br />
utslagen i Jordbro mot Tommy. Är det inte<br />
rykten kan Robban sedan behöva köra Jordbrorakan.<br />
Finalplats bestäms i slutändan av<br />
den som är först till final.<br />
Vad händer om polisen tar en? Eftersom<br />
bilen saknar registreringsnum<strong>mer</strong> har de<br />
inget att gå på <strong>mer</strong> än att bilen kör på breda<br />
bakdäck. Tar polisen föraren när han kör<br />
rubriceras det oftast som ”vårdslöshet i trafik.<br />
Det är sällan polisen orkar stå och vänta<br />
i timmar som tävlingsdeltagare och publik<br />
kan göra. Hörst det på polisradio att det<br />
körs någon annanstans i stan måste polisen<br />
åka dit.<br />
– Då rullar vi ut och kör vår tävling. Det<br />
blir lite katt-och-råtta-lek. Vissa poliser tycker<br />
det är jättefarligt med streetrace medan<br />
andra bara står och tittar och tycker det är<br />
kul, säger en i teamet.<br />
Vi dividerar om huruvida vi ska få plåta<br />
hela teamet: ”ser inget positivt i det, de flesta<br />
som läser din artikel kom<strong>mer</strong> ju tycka att<br />
man är en idiot”, säger en.<br />
– Äh, polisen har ändå stenkoll på vem<br />
jag är, säger Robban.<br />
Men polisen hittar nya sätt att störa, ett<br />
är att föraren blir rödflaggad hos försäkringsbolag<br />
och inte kan teckna en vanlig<br />
bilförsäkring.<br />
DET HANDLAR INTE bara om att vinna, man<br />
måste vinna först mot sina nya motståndare<br />
så att man bestäm<strong>mer</strong> plats, förklarar Robban.<br />
Plats är viktig. Ju <strong>mer</strong> motor, desto viktigare<br />
är asfalten.<br />
– Blir det som tidigare under kvällen, att<br />
man får åka upp till Barkarby, blir det tidspress,<br />
motorn kan gå sönder om man måste<br />
åka långt.<br />
När sådant händer kan man ha trimmat<br />
för mycket och det är ingen gatbil längre.<br />
Asfalten på Örbyleden är Robban nöjd<br />
med: ”det är helt nylagt och det är lika för<br />
båda.” Många har olika asfalt i olika körfält,<br />
då blir det alltid snack. Man får singla<br />
slant och det blir surt för den som får dålig<br />
asfalt.<br />
– Är de orutinerade försöker man stressa,<br />
jag har ju stått här nu i flera timmar och bara<br />
väntat. När jag ringer och stressar kanske de<br />
missar att tanka eller sätta på lustgas. Det är<br />
då man måste ha bra grabbar runt sig.<br />
Om någon på andra sidan drar ut på tiden<br />
till 01.20 har Robban tjugo minuter på sig att<br />
vinna den repan och det räcker med att det<br />
kom<strong>mer</strong> en polis som ställer till problem.<br />
Det gäller att vara strategisk i fråga om var<br />
man ställer bilen.<br />
– Nu står den skitdåligt med endast en<br />
utfart. Normalt sett kan man köra genom<br />
bensinmacken också men i kväll är den<br />
överbefolkad av publiken, säger Robban.<br />
Han verkar säker på att vinna och pratar<br />
redan om nästnästa lopp.<br />
ANDRA POLISER<br />
BARA STÅR OCH<br />
TITTAR OCH<br />
TYCKER DET<br />
ÄR KUL.<br />
– Det vore för jävla kul om vi tar finalen,<br />
gör det två år i rad.<br />
STRAX EFTER ATT Robban har vunnit semifinalen<br />
susar en ambulans förbi på Örbyleden<br />
och det spekuleras i att den i publiken som<br />
nyligen gasade i väg i en Supra kan ha skadat<br />
sig.<br />
Robert har vunnit semifinalen och ska<br />
möta vinnaren i Jordbro och vet fortfarande<br />
inte vem det blir. Han vill köra finalen här<br />
i Örby eller i Liljeholmen så det blir nära<br />
hem.<br />
Vi följer med en svans av bilar i hög hastighet<br />
till Jordbro men väl där händer ingenting.<br />
Fel information. Det rings i mobiler<br />
och vi åker tillbaka till Örbyleden. Publik<br />
har börjat strömma till igen men nu står här<br />
tre polisbilar. Polisen har gått ut men ingen<br />
förutom de som får sina bilar lappade talar<br />
med dem. Klockan närmar sig 02. Folk<br />
säger att det inte spelar någon roll att polisen<br />
är här, det kom<strong>mer</strong> att köras ändå. Men<br />
så ringer det på mobiler och folk rusar till<br />
sina bilar. En transportsvans på hundratals<br />
kör mot Sköndal. Folk stannar på den lilla<br />
vägen framför McDonald’s och springer<br />
upp på motorvägen. Långt bort syns blåljus<br />
närma sig. Men startern i Stone Island-tröja<br />
är redan på plats liksom den vita Camaron<br />
och den svarta Camaron och så då publiken<br />
bakom och runt om som höjer sina<br />
ka<strong>mer</strong>or och mobiler. ”Wroooom” och<br />
Skanstulls-Jonas är slagen för andra året<br />
i rad. Nightracing Team höjer nävarna,<br />
jublar och omfamnas. ”Vi vann i år igen!”<br />
Årets Stockholm Open är över och publiken<br />
springer tillbaka till sina bilar.<br />
30-33 Street Car Race.indd 33 12-09-19 18.10.12<br />
33
Change language