Bilaga 2. Miljökonsekvensbeskrivning - Nordisk Vindkraft
Bilaga 2. Miljökonsekvensbeskrivning - Nordisk Vindkraft
Bilaga 2. Miljökonsekvensbeskrivning - Nordisk Vindkraft
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2<br />
fordrar transport. Mer material kommer att behövas för att fylla igen hålen efter fundamenten än för att<br />
täcka över dem. Produktionsskog kommer att kunna växa på de platser där fundamenten tidigare stått.<br />
I och med att elkablarna tas upp sker en störning av marken. Elkablarna kommer i normalfallet att vara<br />
förlagda längs väg i yttre dikeskant. Denna mark är inte att betrakta som naturlig, utan sedan tidigare<br />
störd av väg- och dikesanläggning. I de fall elkablar är förlagda utanför vägområdet måste vegetation<br />
ovanpå ledningsschakten avverkas för att kunna ta upp kablarna. Detta medför ca 30 års förlorad<br />
skogstillväxt på dessa sträckor. Skogstillväxten hindras dock inte av att kablarna ligger kvar i marken.<br />
Bedömningen är att den största påverkan bortskaffningen<br />
av elkablarna medför är den störning, i form Tabell 3. Redovisning av beräkning av vindkraftanläggning-<br />
av markpåverkan, trafik och buller, den orsakar. Om<br />
elledningarna lämnas kvar uteblir denna störning<br />
ens totala markanspråk (avverkade ytor, vägar och anläggningsytor)<br />
i förhållande till hela utredningsområdets areal.<br />
helt. Metallen i de uppgrävda elkablarna kan dock<br />
Typ av yta Areal,<br />
återvinnas och på så sätt eliminerar man de miljö-<br />
ha<br />
konsekvenser nybrytningen av samma mängd metall Avverkning för vindkraftverksplats (funda- 0,7<br />
hade orsakat.<br />
ment), 10 st á 0,06 ha<br />
Avverkning för uppställningsyta för kranar, 9,9<br />
Borttagning av fundament kommer sammantaget<br />
10 st á 0,99 ha<br />
att medföra mycket mer omfattande konsekvenser<br />
Uppgradering av tillfartsvägar (bredd 6<br />
1,6<br />
än om dessa lämnas kvar. Miljönyttan med att ta upp m), längd 0,8 km (kurvrätning, trädfria<br />
zoner i kurvor etc.) inklusive en avverkad<br />
och återvinna metallen i elkablarna kommer däremot korridor på 18 m<br />
att överskrida den störning upptagningen av dessa<br />
orsakar.<br />
Nytt vägsystem inom utredningsområdet<br />
(bredd 6 m), längd 8,5 km. För detta avverkas<br />
en korridor på 30 m varav 18 m blir<br />
permanent<br />
27,2<br />
Totalt markanspråk<br />
<strong>Vindkraft</strong>anläggningens hela markanspråk i form<br />
av avverkade ytor för vägar, uppställningsytor etc.<br />
beräknas till 44,4 ha, se tabell 3. Av dessa beräknas<br />
31 ha vara permanent markansspråk och övriga 13<br />
ha tillfälligt markanspråk. Detta innebär att 4,0 % av<br />
utredningaområdet tas i anspråk permanent och ytterligare<br />
1,9 % tillfälligt.<br />
Följdverksamheter<br />
Vid sidan om själva vindkraftanläggningen och de<br />
anslutande vägarna kommer projektet att medföra<br />
en del följdverksamheter som kommer att ha en<br />
miljöpåverkan.<br />
En följdverksamhet är försörjningen med grus- eller<br />
bergmaterial för anläggningsarbetena. Det är<br />
idag oklart hur försörjningen kommer att se ut men<br />
27<br />
Övriga ytor (servicebyggnader, kranmonteringsytor,<br />
master, etc.)<br />
5,0<br />
Summa totalt markanspråk 44,4<br />
Ytanvändning över tiden<br />
Permanent markanspråk 30,5<br />
Möjligt permanent markanspråk beroende<br />
på leverantörsval och slutgiltiga tekniska<br />
lösningar<br />
0,7<br />
Temporärt markanspråk 11,4<br />
Möjligt temporärt markanspråk beroende<br />
på leverantörsval och slutgiltiga tekniska<br />
lösningar<br />
1,8<br />
Summa totalt markanspråk 44,4<br />
Utredningsområdets totala areal 754,9<br />
Andel av utredningsområdet som berörs<br />
av maximalt markanspråk<br />
Andel av utredningsområdet som berörs<br />
av permanent markanspråk<br />
5,9 %<br />
4,0 %