Klicka här för att ladda ner nr 2-09 som pdf - Schenker

VD har ordet
Ingvar Nilsson
CEO Schenker Region North
Hela lasten – halva utsläppet
Under Logistik & Transport-mässan i slutet av maj lanserade Schenker, tillsammans
med flera samarbetspartners, projektet ”Hela lasten – halva utsläppet”. Målet är
att halvera CO 2
-utsläppen från transporter i Göteborg.
Genom smart citylogistik, ny fordonsteknik
och nya bränslen ska vi på Schenker halvera
CO 2
-utsläppen från våra transporter i centrala
Göteborg, på bara tre år. Inom fem år hoppas
vi att även andra transportörer anslutit sig och att
halveringen gäller samtliga transporter, inte bara
våra.
Projektet är ett samarbete mellan näringsliv,
myndigheter och forskning: Business Region Göteborg,
Chalmers, FordonsGas, Preem, Schenker,
Volvo och Vägverket, där alla bidrar med sin del.
Vårt bidrag till projektet, smart citylogistik, går
bland annat ut på så kallade c/o-adresser för gods
till en gata, ett köpcenter eller liknande. Om flera
butiker går ihop och köper transporterna gemensamt
kan dessa samlastas i bilar med alternativa
bränslen och med hög fyllnadsgrad, från en terminal
(c/o-adressen) strax utanför stan.
Förhoppningen är att metoden som utvecklats
i projektet ska kunna gå att applicera på de flesta
städer och verksamheter i världen.
Men vi vill inte driva något exklusivt samarbete
för några utvalda få – projektet är öppet för alla som
har påverkan på transporter i stadskärnor (dock
initialt i Göteborg), lastbilstillverkare, transportörer,
energibolag, forskare, myndigheter och politiker.
För samarbete är viktigt. För att Sverige ska kunna
gå vinnande ur lågkonjunkturen och verkligen
kunna vara en spelare att räkna med på världsmarknaden,
krävs att vi inte är bittra fiender på
hemmaplan. Vi står i konkurrens med länder med
enorma resurser, resurser som vi aldrig skulle kunna
uppbåda. Men med smarta allianser och med det
försprång som vi har i Sverige med två av världens
största lastbilstillverkare, med framstående forskning
inom mobilitet, logistik och transport – ja, då
skulle vi kunna bygga ett globalt varumärke som
skulle stå sig bra och locka hit mer kompetens,
kapital och utveckling.
Vilka är de starkaste drivkrafterna bakom Schenkers
engagemang, kan man undra.
I grund och botten handlar det om att vi vill
fortsätta att vara framgångsrika – och det kan vi
bara vara om vi arbetar med långsiktigt hållbara
lösningar, både vad gäller miljö och kvalitet. Vi vill
dessutom att våra medarbetare ska kunna känna
sig stolta över att jobba hos oss – och för det krävs
ständiga förbättringar och konstant utveckling.
Vårt arbete med effektivisering grundar sig i att vi
vill att kunden alltid ska känna att hon får valuta
för sina pengar.
I slutändan ska vi leverera en vinst till våra ägare,
men vad blir egentligen kvar på sista raden, om vi
inte tar hänsyn till miljön, vårdar våra kunder, visar
omtanke om våra medarbetare och andra människor
som vi interagerar med i samhället?
2 | LOGISTIKMAGASINET 2-2009