01.12.2014 Views

Svensk industri i Brasilien - hur påverkas ... - Teknikföretagen

Svensk industri i Brasilien - hur påverkas ... - Teknikföretagen

Svensk industri i Brasilien - hur påverkas ... - Teknikföretagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

denna period exporterade Ericsson både telefoner och system från Sverige i stor<br />

omfattning, vilket bidrog till att höja teknikmarknadsandelen. Som vi konstaterade<br />

i de föregående kapitlen är <strong>Brasilien</strong> i dag en av Ericssons viktigare marknader och<br />

den minskade exporten har ersatts av produktion i landet. Att exportmarknadsandelen,<br />

inklusive teleprodukter, återgott till den trendmässiga nivån på omkring<br />

2 procent kan alltså inte att betraktas som ett problem för svensk <strong>industri</strong> – men<br />

möjligtvis som ett problem för Sverige.<br />

Maskiner och delar till lastbilar utgör halva exporten till <strong>Brasilien</strong><br />

I Köping och Södertälje arbetar svensk <strong>industri</strong>personal med att tillverka fordonskomponenter.<br />

Iklädda arbetskläder märkta med Scania eller Volvo tillverkar de<br />

växellådor, axlar och annan utrustning som används i lastbilar och bussar runt om<br />

i världen. I vissa fall skeppas komponenterna över Atlanten, förbi Copacabana och<br />

Kristusstatyn i Rio, till Curitiba eller São Paulo. Där packar arbetare, klädda på<br />

samma sätt som kollegorna i Sverige, upp komponenterna och monterar dem på<br />

chassin som färdigställs till fordon. Dessa fordon bidar sedan till välstånd i <strong>Brasilien</strong><br />

genom att de under många år transporterar varor runt i det väldiga landet.<br />

Ungefär en femtedel av totalexporten till <strong>Brasilien</strong> är fordonskomponenter<br />

Scanias och Volvos lastbilstillverkning i <strong>Brasilien</strong> har genom åren tydligt bidragit till<br />

varuflödet mellan Sverige och <strong>Brasilien</strong>. Varugruppen delar och tillbehör till motorfordon<br />

utgjorde ca 13 procent av den svenska totala exporten till landet under 2008.<br />

Därutöver utgjorde andra varugrupper som förbränningsmotorer och transmissionsaxlar<br />

(vilka räknas till maskin<strong>industri</strong>n) flera procent av exporten var för sig.<br />

Det gör att vi uppskattar att nästan 20 procent av den svenska exporten till <strong>Brasilien</strong><br />

består av delar till motorfordons<strong>industri</strong>n. Fordonskomponenter till ett värde av<br />

över 1,5 miljarder SEK exporterades alltså till <strong>Brasilien</strong> under 2008. Samtidigt exporterades<br />

nästan inga färdiga bilar dit pågrund av de höga importtullarna.<br />

MASKINER, DELAR TILL FORDON OCH TELEPRODUKTER EXPORTERAS FRÄMST TILL BRASILIEN<br />

Exportvärde och andel av export till <strong>Brasilien</strong> för delbranscher 2008 (miljoner SEK och procent)*<br />

Exportvärde 2008 Andel av total export 2008<br />

Maskiner 3 602 38,3 %<br />

Motorfordon och delar till motorfordon 1 292 13,7 %<br />

Teleprodukter, elektronik och instrument 986 10,5 %<br />

Elektrisk utrustning 563 6,0 %<br />

Metallvaror 177 1,9 %<br />

Övriga transportmedel 11 0,1 %<br />

Teknikprodukter totalt 6 631 70,6 %<br />

Källa: SCB, bearbetning Teknikföretagen<br />

* Indelningen följer SPIN 2007-klassificeringen och tabellen visar varugrupperna 25 till 30 samt del av 32.<br />

Exporten av fordonskomponenter till <strong>Brasilien</strong> har mer än fördubblats under en<br />

femårsperiod t.o.m. 2008 medan den snarare kan beskrivas som fluktuerande under<br />

femårsperioden dessförinnan. Under 2009 har samtidigt fordonskomponentex-<br />

36

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!