- Page 4 and 5:
AbstractRapportmall Konstruktionste
- Page 7 and 8:
Nyckelord: Bågbro, träbro, tvärs
- Page 10 and 11:
Rapportmall Konstruktionsteknik, LT
- Page 12:
Rapportmall Konstruktionsteknik, LT
- Page 15:
1.2 SyfteSyftet med den här studie
- Page 19 and 20:
egränsande dimensioner vilket medf
- Page 22 and 23:
4 TräRapportmall Konstruktionstekn
- Page 24:
Rapportmall Konstruktionsteknik, LT
- Page 27 and 28:
Figur 8. Plattelement med 4 noder,
- Page 29 and 30:
av att kunna använda tidigare skri
- Page 31 and 32:
Lastkombination 6.10a:(2)Lastkombin
- Page 33 and 34:
där α qi är en anpassningsfaktor
- Page 35 and 36:
Lastmodell 4 består av en utbredd
- Page 37 and 38:
Styvhet för materialet Tvärsnitt
- Page 39 and 40:
Figur 15. Deformation av ett elemen
- Page 41 and 42:
Figur 17. Exempel på infästning m
- Page 43 and 44:
Det kräver inte stora förspännin
- Page 45 and 46:
Figur 22. Glidning mellan lamellerD
- Page 47 and 48:
Figur 24. Lokalt brott på grund av
- Page 49 and 50:
De 300 mm helgängade skruvarna med
- Page 51 and 52:
Figur 28. Mått på sekundära syst
- Page 53 and 54:
Figur 30. Mått på huvudbärare52
- Page 55 and 56:
Figur 32. Bågens längd och höjdF
- Page 57 and 58:
Tabell 8. Antal lastfält oh deras
- Page 59 and 60:
Figur 34. Hjulyta och avstånd för
- Page 61 and 62:
(19)(20)Även längden på lastspri
- Page 63 and 64:
Figur 40. Upprepning av procedur vi
- Page 65 and 66:
Trafiklasten är placerad ut på de
- Page 67 and 68: Figur 47. Resultat av moment (väns
- Page 69 and 70: Från den kritiska knäcklasten kan
- Page 71 and 72: (33)Genom komposanterna kan en resu
- Page 73 and 74: eräkningsmetoden går ut på att b
- Page 75 and 76: Figur 57. Diagram från handbok "By
- Page 77 and 78: 7.4.5.2 Kontroll 2 - Handberäkning
- Page 79 and 80: Då körbanan modelleras som ett ba
- Page 81 and 82: Tabell 10. Värden på den kritiska
- Page 83 and 84: 7.5 Hållfasthetskontroll av bågeI
- Page 85 and 86: (67)(68)(69)(70)(71)7.5.2 Hållfast
- Page 87 and 88: (80)7.5.2.4 Interaktion mellan drag
- Page 89 and 90: Figur 66. Spänning i linjär- och
- Page 91 and 92: Figur 70. Maximal nedböjning för
- Page 93 and 94: Figur 73. Körbanans influenslinje
- Page 95 and 96: Figur 76. Spänningsfördelningen i
- Page 97 and 98: (83)Där b eff är den effektiva br
- Page 99 and 100: 8 Resultat och jämförelseResultat
- Page 101 and 102: 9 Diskussion och slutsatsResultaten
- Page 103 and 104: 102
- Page 105 and 106: 104
- Page 107 and 108: Thelandersson, S. (2001), Stålkons
- Page 109 and 110: (94)(95)12.1.1.2 Kontroll 2Den dime
- Page 111 and 112: (112)(113)12.1.2 Knäckning i plan
- Page 113 and 114: (127)(128)(129)(130)(131)12.1.3 Kn
- Page 115 and 116: Figur 81. Mått och dimensioner fö
- Page 117: De totala yttröghetsmomenten för
- Page 121: (186)(187)(188)12.2 Beräkning av s