Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8 Resultat och jämförelseResultat<strong>en</strong> <strong>av</strong> kritiska knäcklaster från de handberäknade samt modellerade värd<strong>en</strong>apres<strong>en</strong>teras i tabellerna 11 och 12 nedan. Värd<strong>en</strong>a sammanställs i två tabeller, i d<strong>en</strong> <strong>en</strong><strong>av</strong>isas kritiska knäcklast<strong>en</strong> i plan och i d<strong>en</strong> andra kritiska knäcklast<strong>en</strong> ut ur plan.Tabell 11. Kritisk knäcklast för brott i planVärd<strong>en</strong> från Värd<strong>en</strong> från Förhållande mellanhandberäkning [MN] SAP2000 [MN] Handberäkning & SAP2000Utan hänsyn till körbanans inverkanKontroll 1 9,68 - 65,4%Kontroll 2 11,38 - 76,8%Kontroll 3 - 14,81Med hänsyn till körbanans inverkanKontroll 4, skal 39,08Kontroll 4, balk 32,01Tabell 12. Kritisk knäcklast för brott ut ur planVärd<strong>en</strong> från Värd<strong>en</strong> från Förhållande mellanhandberäkning [MN] SAP2000 [MN] handberäkning & SAP2000Utan hänsyn till körbanans inverkanKontroll 1 - 45,01Kontroll 2 39,95 - 88,8%Med hänsyn till körbanans inverkanKontroll 4, skal 48,47Kontroll 4, balk 47,10I tabell 13 visas resultat<strong>en</strong> från hållfasthetskontrollerna för båg<strong>en</strong>. Värd<strong>en</strong> som använtsvid beräkning är värd<strong>en</strong> som erhållits från modelleringarna i SAP2000. Då körbanansinverkan tagits till hänsyn har resultat<strong>en</strong> från balkelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> använts.98
Change language