Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1 InledningRapportmall <strong>Konstruktionsteknik</strong>, LTH1.1 BakgrundHistoriskt är trä och st<strong>en</strong> de naturliga byggnadsmaterial<strong>en</strong> att bygga broar med(Pousette, 2010). Broar kunde byggas med hjälp <strong>av</strong> stockar för att passera hinder iterräng<strong>en</strong> såsom åar och r<strong>av</strong>iner. Med tid<strong>en</strong> behövdes modernare broar som kunde tastörre laster och längre spännvidder. Metoderna att bygga broar blev mer sofistikeradeoch deras karaktär ändrades från r<strong>en</strong>a bruksobjekt till byggnadsobjekt (Träguid<strong>en</strong>).Stål m<strong>en</strong> framförallt betong har dominerat brobyggandet de s<strong>en</strong>aste 150 år<strong>en</strong>. Dettaberor främst på att man inte har behärskat träbyggandet i samma omfattning som ståloch betong. Nu har intresset för träbroar åter ökat och de tekniska lösningarna harutvecklats mycket de s<strong>en</strong>aste 15 år<strong>en</strong> (Pousette, 2010).Under 1970-talet utvecklades <strong>en</strong> teknik från Kanada där träplattor spändes ihop medstålstänger vilket ger stabilare plattor som lämpar sig för asfaltsbeläggning(Träguid<strong>en</strong>). D<strong>en</strong>na teknik har gjort det möjligt att bygga träbroar för tung trafik medsamma beläggning som används för brobanor <strong>av</strong> betong. Teknik<strong>en</strong> för tvärspändaplattbroar spreds s<strong>en</strong>are vidare till andra länder i värld<strong>en</strong>.I nord<strong>en</strong> g<strong>en</strong>omfördes ett forskningsprojekt 1994 och <strong>av</strong>slutades 2001, projektets syftevar att öka träbroars konkurr<strong>en</strong>skraft och byggandet <strong>av</strong> träbroar g<strong>en</strong>om olikautvecklingsprojekt. Projektet bestod <strong>av</strong> cirka 20 olika delprojekt m<strong>en</strong> ledde äv<strong>en</strong> till attett antal rapporter om träbroar kom till. Detta forskningsprojekt har kommit tillunderlag för Vägverkets tekniska beskrivning för broar och har äv<strong>en</strong> medfört ettutvecklingsarbete med Eurokod (Pousette, 2010).Flera hundra broar byggs varje år i Sverige (Pousette, 2010), samtidigt råder det <strong>en</strong> storpot<strong>en</strong>tial för träbroar på d<strong>en</strong> nordiska marknad<strong>en</strong> (Öster, 2010). Många <strong>av</strong> dessa broarkan byggas som tvärspända plattbroar då teknik<strong>en</strong> både har moderniserats ochförbättrats. Skillnad<strong>en</strong> mellan de nordiska länderna är inställningarna till träbroar.Exempelvis är det mer vanligt att det byggs mer träbroar i Norge än i Sverige trots attskogsindustrin är <strong>en</strong> <strong>av</strong> Sveriges viktigaste näringsgr<strong>en</strong>ar (Skogssverige).13
Change language