Dimensionering av en bågbro i trä - Konstruktionsteknik - Lunds ...

Rapportmall Konstruktionsteknik, LTHDär I är tröghetsmomentet runt elementets tyngdpunkt och L är hela balkens längd.För en belastning där momentbelastningen inte är konstant över elementet exempelvisvid en punktlast mitt på balken måste stagningsstyvheten korrigeras. 1996 gjordesdokumenterade laborationer och kontroller av Helwig och Yura, de kom fram till attstagningsstyvheten måste vara 1,56 gånger starkare för en osymmetriskmomentbelastning än en symetrisk, dock används en högre korrigeringsfaktor för attvara på den säkra sidan (C b = 1,75). Om belastning och stagning sker i balkensovankant och inte i tyngdpunkten skall även detta tas till hänsyn i stagningsstyvheten.Enligt Helwig och Yura kan en säkerhetsfaktor C L = 2.2 användas då stagningen skermitt i balkens spännvidd. Utifrån de nya korrigeringsfaktorerna kan nu en erforderligstagningsfaktor för en balk beräknas som:(9)Med Eulers knäcklast för ett kvadratiskt tvärsnitt kan k ideal beräknas till:(10)Observera att L är hela balkens längd och L B är längden mellan stagpunkt och upplag.6.3.2 InfästningarUtformning och utförande av infästningar i träbroar är avgörande för brons hållfasthet,både för lastupptagning samt robusthet. En vanligt förekommande infästning förträbroar är inslitsade plåtar i det anslutande träelementet, figur 17 visar hur en sådaninfästning kan se ut. Genom att sätta dymlingar genom plåtarna och träkonstruktionenkan krafter överföras mellan plåtarna och trämaterialet. Denna typ av infästning gör detmöjligt att använda flera plåtar i en infästning vilket kan ge upphov till en höghållfasthetskapacitet (ICTB2010). Beräkning av karakteristisk bärförmåga av förbandska ske enligt EN 1995-1-1, punkt 8 (behandlas inte i rapport).39