Cykelplan_slutkorr

TeckenförklaringKommuncentra") Kollektivtrafikknutpunkter > 8000 på-/avstignArbetsplatsområden > 2000 anställdaExternhandel >1000 anst#* Högskolor!( Kommunalt planeringsområde > 8000 inv") !(") !(!(Kommunalt planeringsområdemed fler än 8000 invånareEnhetlig befolkningsstatisk från SCB och TMRför 2010 för hela regionen uppdelat på 230kommunala planeringsområden. Även prognos förbefolkningsutveckling 2020 och 2030 har tagitsmed i bedömningen.Regional stadskärnaRegional stadsbygd med utvecklingspotentialÖvrig regional stadsbygdUnderlag till målpunkter. Områdenmed regional stadskärnaoch stadsbygd är av RUFS2010 utpekade potentiellautvecklingsområden.!(!(!(") !( #*!( !(!(!(!(!(!(!( !( !( !(") !( ") !( !(!( !(") !(") ") !( ")")!(") !( !(") !(") !( ") !( #*!( #* !(!(#*!( !( !(!(!( !( !(!(!(!( ") !(") !(!(!(") !(!(!(!( ")!(") !( !(") !(!(!(!(#* ")!(") !( !(#*") !( !(!(!(!(!(Kollektivtrafikknutpunkter med fler än 8000på- och avstigande per dygnViktigt för hela-resan-perspektivet då länetär stort och kombinationsresor med cykel skafrämjas.Arbetsplatser och arbetsplatsområden utanförtätort med fler än 2000 anställdaExternhandelsplatsermed fler än 1000 anställdaHögskolor och universitetStockholms innerstad består av en kombinationav målpunkterna ovan och hanteras därför somen samlad målpunkt. Se objektsbeskrivningen förStockholms innerstad i bilaga 4.!(")De regionala stråken är av regionalt intresse ochförbinder flera kommuner och regionala målpunkter.Stråk som endast är av lokalt intressesom binder samman lokala målpunkter omfattasinte av de regionala arbetspendlingsstråken, menär viktiga ur andra perspektiv.0 5 000 10 000 Meter16 (48)