Cykelplan_slutkorr

VertikallinjeföringFör god framkomlighet och trafiksäkerhet börcykelbanor inte ha en lutning som överskrider2 procent. Ibland är terrängen sådan att lutningenmåste vara större än så. Då är det extra viktigt attutformningen i övrigt följer gällande standard,eftersom risken för olyckor blir större med ökadlutning. Det är också viktigt att cykelbanor somgår längs bilvägar utformas med lika god vertikal-linjeföring som bilvägen, annars kan cyklisternakomma att följa bilvägen istället vilket skaparonödiga risker för cyklisterna. Vid planfria korsningar,där cykelbanan ansluter till korsandecykelbana, går det att undvika onödiga höjdskillnadergenom att låta cykelbanan gå på sammabro som medlöpande väg. Denna typlösning gerförbättrad framkomlighet och även förbättradtrafiksäkerhet, eftersom korsande trafik i tunnelmynningenkan undvikas.Det är viktigt att cykelbanor som går längs bilvägarutformas med lika god vertikallinjeföringsom bilvägen, annars kan cyklisterna komma attfölja bilvägen istället vilket skapar onödiga riskerför cyklisterna.Två utformningsalternativ vid planfri korsning. Det övre alternativetger både förbättrad framkomlighet och trafiksäkerhet.32 (48)