Cykelplan_slutkorr

Recommendations

Info

Ett SATSA II-finansierat samarbete mellan:TRAFIKVERKET. Februari 2014. Publikationsnummer: 2014:041. ISBN: 978-91-7467-563-4. PRODUKTION:Trafikverket, grafisk form. TRYCKERI:Ineko. Foto: Ulf Palm, Göran Fält,Kerstin Eriksson, JKenneth Hellman, Bo Maltanski, Erik Bäckwall, upiterimages, Mostphotos (Michael Erhardsson), Sweco, Krister Isaksson, Nynäshamns kommun.Illustrtationer: Trafikverket Stockholm, Copenhagen Design o co, WSP, Sweco. Kartor: Sweco.
Page 2 and 3: Den regionala cykelplanen är ett r
Page 4 and 5: Regional cykelplanför Stockholms l
Page 6 and 7: och i viss mån minskade koldioxidu
Page 9 and 10: Illustrationen visar hur det på 18
Page 11 and 12: Kap 3 Vision om ökad cykeltrafikoc
Page 13 and 14: En regional cykelförklaring - för
Page 15 and 16: BålstaNykvarnUpplands-BroKungsäng
Page 17 and 18: Avstånd och restidInvånare i Stoc
Page 19 and 20: Dålig omledning vid vägarbetenVid
Page 21 and 22: Kap. 5 Utformning av regionala str
Page 23 and 24: BreddmåttDet finns många olika re
Page 25 and 26: parkeringar så att inte räcken, a
Page 27 and 28: Luftkvalitet och bullerAtt cykla in
Page 29 and 30: Enkelriktad cykelbana jämte körba
Page 31 and 32: Utformning av cykelparkeringCykelpa
Page 33 and 34: Ofta används cykelbanan som parker
Page 35 and 36: Hyrcykel från Stockholm citybikes.
Page 37 and 38: Kap 7 GenomförandeEnkelt att plane
Page 39 and 40: Från utpekat regionaltcykelstråk
Page 41 and 42: • Turismnäring är i grunden en
Page 43 and 44: het som cykeltrafiken ökar. De all
Page 45 and 46: PendlingsutbyteEtt mått på in- oc
Page 47: Stockholms läns landsting (2010) R

Cykelplan_slutkorr

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?