SJ AB Årsredovisning 2010 - Årsöversikt (pdf)

ExpansionExpansioni Sverige och DanmarkSJ är idag ett finansiellt starkt företag och denna styrka ska vi behålla också i framtiden.För att kunna genomföra stora investeringar, och samtidigt vara lönsamma ochfinansiellt stabila, har vi siktet inställt på fortsatt expansion.Denna expansion innebär att vi stärker vårmarknadsposition i Sverige och skapar lönsamtillväxt på nya geografiska marknader.Detta sker även genom samarbeten, dels vidareutvecklingav existerande samarbeten och dels via nyapartners.SJ har utvecklat sin verksamhet under året och icentrum står nya satsningar i Sverige och Danmark.Den internationella tillväxten innebär exempelvis avgångartill Köpenhamn och Odense. Från Stockholmhandlar det om sex avgångar varje dag med X 2000och från Göteborg ungefär lika många avgångarmed X 2000 och InterCity-tåg.Trafikutvecklingen har hittills varit positiv ochligger i nivå med våra förväntningar. Samtidigt harKöpenhamn blivit en knutpunkt i den danska marknaden.Numera trafikerar SJ även sträckan Köpenhamn– Odense; en sträcka som är kommersiellt intressantoch har ett stort antal resenärer. Denutökade satsningen i Danmark innebär att vi idag erbjuderdirekttrafik mellan en rad svenska städer ochOdense, som är Danmarks tredje största stad.Att ha ett nav i Köpenhamn är viktigt, inte minstpå grund av närheten till Kastrup och möjlighetenatt erbjuda resenärer att ta tåget till flyget. Vi harockså öppnat en resebutik på Hovedbangården. Köpenhamnblir en ny hub och ett nav för trafiken ochden internationella expansionen vidare ut i Europa.Sundsvall – Umeå. Botniatåg skapar nya tillväxtmöjligheterför SJ och antalet resenärer, som till stor delbestår av arbetspendlare, har utvecklats positivt.Den här typen av strategisk samverkan banaräven väg för nya, gemensamma projekt med tillväxtmöjligheterpå tågmarknader i och utanför Sverige.En annan nyhet är att vi utökat persontrafikenmellan Stockholm och Umeå. Denna linje trafikeradestidigare av nattåg, men från 2010 erbjuder viockså avgångar dagtid till Umeå. I förlängningen siktarvi på att utöka persontrafiken mellan Stockholmoch Oslo. Det gäller planer för en utökad snabbtågstrafikmed början 2012.Att utvecklas vidare mot Europa blir överhuvudtagetallt intressantare för oss. Det gäller särskiltkommersiell trafik på de utländska stambanorna,där tillväxtmöjligheterna bedöms vara stora.Nya koncept och samarbetenExpansionen på den svenska marknaden inriktasinte bara på ny trafik, utan också på nya tåg och attraktivarekoncept. Våra nya tåg som successivt sättsi trafik från och med hösten 2011 är en del av tillväxten.Tågen ska i första hand gå i trafik i Västsverige,Värmland, Dalarna samt på Botniabanan. En konsekvensav de nya snabbtågen är att de frigör kapaciteteftersom de ska vara ett komplement till X 2000 påflera linjer. Totalt sett ger de nya tågen en kapacitetsökningpå cirka 5 000 passagerarplatser.Partnerskap ökar tillväxtenUnder sensommaren 2010 invigdes den första etappenav Botniabanan. SJ och den tyska tågoperatörenDeutsche Bahn har tillsammans etablerat företagetBotniatåg, som driver den regionala, upphandladepersontrafiken på sträckan Örnsköldsvik – Umeå. Närden sista etappen av Botniabanan, Ådalsbanan, tas idrift i slutet av 2011 utökas trafiken till sträckan36S J Å r s r e d o v i s n i n g 2 0 1 0