SELETUSKIRI_kooskolastamiseks_04072012.pdf - Jõhvi Vallavalitsus
SELETUSKIRI_kooskolastamiseks_04072012.pdf - Jõhvi Vallavalitsus
SELETUSKIRI_kooskolastamiseks_04072012.pdf - Jõhvi Vallavalitsus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Jõhvi valla üldplaneering 04.07.2012<br />
Tabel 2. Avalikult kasutatavad veekogud<br />
Järved<br />
Isanda järv 4,5<br />
Pindala (ha)<br />
Vooluveekogud Valgala pindala (km 2 )<br />
Kohtla jõgi 189<br />
Pühajõgi 196<br />
Rausvere jõgi 70,2<br />
Vasavere jõgi 29,8<br />
Kose oja 25,4<br />
Sanniku oja 14,5<br />
Jõhvi kraav 19<br />
Veekogu kalda kasutamistingimused on järgmised:<br />
• ehituse planeerimisel veekogude kallastele arvestada kalda veekaitse-, piirangu- ja<br />
ehituskeelu vöönditega;<br />
• uute hoonete rajamisel veekogude kalda-aladele tagada pääs veekogu kallasrajale.<br />
2.1.7. Kalmistu maa<br />
Kalmistu maa on kavandatud olemasolevatele kalmistute aladele arvestades kalmistute võimalikku<br />
laiendamist ja uue kalmistu maa-alale. Kalmistu maa alla kuulub ka lemmikloomade kalmistu maa.<br />
Jõhvi vallas asub kaks kalmistut - Jõhvi kalmistu ja Saksa kalmistu. Lemmikloomade kalmistu<br />
Jõhvi vallas puudub. Üldplaneeringuga kavandatakse uue kalmistu rajamiseks maa-ala Kotinuka<br />
külas. Samal maa-alal tuleb lahendada ka lemmikloomade matmispaigad.<br />
Kalmistute ümber valla territooriumil on kavandatud 50 m laiune keskkonnahäiringuvöönd.<br />
Sellesse vööndisse on üldjuhul keelatud rajada hooneid, v.a kalmistut teenindavad hooned.<br />
Kalmistu maa on kantud üldplaneeringu kaartidele tähisega K.<br />
2.1.8. Liiklusmaa<br />
Liiklusmaa all on käesolevas üldplaneeringus mõeldud raudteemaad, lennuväljamaad, liiklust<br />
korraldava ja teenindava ehitise maad (sh parkimishooned, reisijate vedamisega seotud hooned jmt)<br />
ning ka teede ja tänavate maad. Teed ja tänavad on kajastatud ka tehnilise infrastruktuuri<br />
objektidena.<br />
Üldplaneeringuga on määratud avalikult kasutatavate teede ja tänavate asukohad. Kõigi avalikult<br />
kasutatavate eraldi katastriüksustena moodustatud teede aluse maa sihtotstarbeks on määratud<br />
transpordimaa. Kinnistu jagamisel ja/või detailplaneeringu koostamisel tuleb olemasolevale ja/või<br />
kavandatavale avalikult kasutatavale teele moodustada transpordimaa sihtotstarbega maaüksus, kui<br />
omavalitsus ei otsusta teisiti. Iseseisva avalikult kasutatava tee katastriüksuste moodustamine on<br />
vajalik tagamaks pidevat jätkuvat juurdepääsu olemasolevatelt teedelt ja vältimaks vaidlusi<br />
20