You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ekonomska regija Centralna Bosna i Hercegovina<br />
2. Strateški cilj 2: Razvijen pristup infrastrukturi i turizmu, uz korištenje<br />
geo-strateškog položaja Centralne Bosne i Hercegovine i jaka<br />
obavezanost prema okolišu<br />
Razvoj infrastrukture obuhvata dobru transportnu infrastrukturu (željeznice, putevi,<br />
auto-putevi, aerodromi, luke, rijeni putevi, urbani transport, multi-modalni transport,<br />
kao i inteligentni transportni sistem), ali takoe i telekomunikacijsku infrastrukturu,<br />
energijsku infrastrukturu, infrastrukturu okoliša, planiranje i rehabilitaciju, socijalnu<br />
infrastrukturu i javno zdravstvo. Ovaj kompleks struktura osigurava osnovu za razvoj<br />
svake ekonomske aktivnosti i društvene aktivnosti.<br />
Od svih, gore navedenih, transportna infrastruktura je jedina koja obezbjeuje, osim<br />
mogunosti transfera/prenosa osoba i roba, i mogunost pristupa i meusobne<br />
povezanosti izmeu ekonomskih lokacija i zajednica. Transportna infrastruktura je,<br />
stoga, bitan faktor ekonomskog razvoja.<br />
Pod pretpostavkom razvoja transportne infrastrukture, turizam je takoe jedna od<br />
industrija, koja dobija privlaei brojne ljude, da posjete nova mjesta, koristei<br />
prednosti prirodnih ljepota, istorijsko i kulturno bogatstvo u odnosu na druge regije.<br />
Jedan od glavnih uvjeta usklaenog razvoja, gore navedena dva sektora je ouvanje<br />
okoline netaknutom i njena zaštita od nepopravljivih ošteenja. Iz drugih razloga,<br />
takoe, zaštita okoliša iziskuje institucionalni okvir, sisteme regulacije i<br />
menadžmenta, koji obezbjeuju održiv razvoj regije.<br />
Zbog svog geo-strateškog položaja, regija ima ogroman potencijal za razvoj. Blizu je<br />
svih bitnih biznis centara i transportnih raskrsnica (auto-put, aerodromi, luke) u Bosni<br />
i Herzegovini i van nje. Iako regija ima dobru infrastrukturu, u poreenju sa drugim<br />
regijama u BiH (na primjer, Luka Brko - Luka Ploe, Biha-Sarajevo, Tuzla-Zenica,<br />
Zenica-Split, Banja Luka-Mostar, itd.), stanje puteva je loše. Ratno ošteenje i<br />
nemogunost da se obezbijedi odgovarajui sistem održavanja (trenutno je jako<br />
skupo), drži regionalnu transportnu infrastrukturu na veoma niskom nivou, sa veoma<br />
niskom sigurnošu saobraaja. Usko povezan sa ovim, je nedostatak finansijskih<br />
resursa i projektne dokumentacije za izgradnju putnih komunikacija.<br />
Srednjorona razvojna strategija traži, da poveanje saobraaja u narednim<br />
godinama, bude popraeno proširivanjem regionalne putne infrastrukture i<br />
modernizacijom novih sektora državnih puteva, prema Europskim standardima.<br />
Glavni investitori stalno izražavaju svoj interes za ulaganje u ove komunikacione<br />
kanale, i ovo je rezultiralo poveanjem interesa lokalnih vlasti za takve projekte.<br />
Bitan faktor, koji ce uticati na razvoj regije, je da e budui “PAN Europski putni<br />
koridor Vc” djelimino prolaziti kroz regiju. Kako bi se pomogao razvoj ruralnih<br />
podruja i razvoj poljoprivrede i ruralnog turizma, takoe je neophodno poboljšati<br />
infrastrukturu lokalnih puteva.<br />
Šest opina imaju željezniku mrežu, na relaciji Šamac-Sarajevo-Ploe , koja ima<br />
duplu tranicu izmeu Šamca i Sarajeva, što osigurava dijelu regije (duž rijeke<br />
Bosne) dovoljno modernu željezniku vezu sa Europom i lukom Ploe na<br />
Jadranskom moru. Ovaj domen e postati prioritet u narednim godinama, i u<br />
kombinaciji sa buduim putnim koridorom, pružae ogromne razvojne mogunosti za<br />
itavu regiju.<br />
74
Change language