06.04.2015 Views

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

By utrzymać przewagę<br />

Zakładka: Magazyn/Wydawnictwa Specjalistyczne<br />

na portalu: www.polska-zbrojna.pl<br />

INNE ARMIE<br />

US Army znajduje się 3850 śmigłowców, 1400<br />

bezzałogowych (BSP) i 350 załogowych statków<br />

powietrznych.<br />

platformy powietrzne<br />

Za sumę 250 mln dolarów powstanie zmodernizowana<br />

wersja F wysłużonych śmigłowców<br />

rozpoznawczych OH-58D Kiowa Warrior, co pozwoli<br />

im pozostać w służbie do 2025 roku.<br />

Obecnie większość z 370 OH-58D wykorzystywanych<br />

przez armię poddano modernizacji SEP<br />

(Safety Enhancement Programme – program<br />

zwiększania bezpieczeństwa), w ramach której<br />

wprowadzono cyfrowy system sterowania napędem<br />

FADEC, nowe fotele dla załogi o większej<br />

odporności podczas zderzenia z ziemią, nowy<br />

system map cyfrowych oraz zmniejszono ogólną<br />

masę czujników zamontowanych w kuli i na wale<br />

wirnika napędowego. W wersji F zniknie kulowa<br />

kopuła czujników z wału wirnika, montowana<br />

dotychczas w dziobie maszyny. Natomiast<br />

głowica obserwacyjna AAS-53 Common Sensor<br />

Payload będzie się składać z nowoczesnej kamery<br />

na podczerwień, kamery optoelektronicznej,<br />

wzmacniacza obrazu, laserowego znacznika celu<br />

oraz systemu jego śledzenia 1 .<br />

W kabinie pilotów śmigłowca Kiowa F zostanie<br />

wymieniona także awionika – miejsce monitorów<br />

monochromatycznych zajmą trzy kolorowe<br />

wyświetlacze (dwa boczne o wymiarach 127<br />

x 178 mm i środkowy 152 x 203 mm). Pozwolą<br />

one na dokładne zobrazowanie sytuacji na polu<br />

walki oraz wpięcie maszyny w sieciocentryczny<br />

system rozpoznania i dowodzenia. Łączy się to<br />

również z możliwością odbierania danych z BSP<br />

w czasie rzeczywistym.<br />

Rozpatrywana jest zmiana jednostki napędowej.<br />

W miejsce dotychczasowego silnika Rolls-<br />

-Royce 250 o mocy 485 kW przewiduje się<br />

wprowadzenie silnika o mocy większej o 20–<br />

–50 kW, a także nowego potrójnego układu<br />

FADEC. Śmigłowiec OH-58F ma zostać wyposażony<br />

w opancerzoną podłogę w przedziale<br />

dla pilotów oraz w nowe systemy samoobrony.<br />

Lot pierwszego śmigłowca w tej wersji planowany<br />

był na 2012 rok. Pracami kieruje należący<br />

do US Army Redstone Arsenal z udziałem specjalistów<br />

z Bella, Honeywella i Rolls-Royce’a.<br />

Wstępna data wdrożenia wszystkich śmigłowców<br />

OH-58F to koniec 2015 roku.<br />

Obecnie US Army eksploatuje około 1945<br />

śmigłowców UH-60 różnych wersji: UH-60A,<br />

UH-60L, UH-60G, UH-60K, MH-60A,<br />

HH-60A i UH-60M. Ta ostatnia jest najnowsza.<br />

Zastosowano w niej najnowocześniejsze technologie<br />

budowy śmigłowców wielozadaniowych.<br />

W 2012 roku dostawa objęła 47 śmigłowców<br />

UH-60M Black Hawk, 47 zmodernizowanych<br />

C-47F Chinook i jeden MH-47G. Ponadto zaplanowano<br />

dostawę dodatkowych 400 HH-60M (do<br />

transportu rannych żołnierzy z pola walki),<br />

z czego na ten rok przypadają 24 egzemplarze 2 .<br />

Zmniejszone w najbliższych latach wydatki<br />

obronne USA odsunęły na dalszy plan program<br />

CSAR, który pozwoliłby<br />

zastąpić przestarzałe<br />

śmigłowce<br />

HH-60G Pave Hawk<br />

całkiem nową konstrukcją<br />

śmigłowca,<br />

jeszcze niesprawdzoną<br />

w warunkach bojowych.<br />

Równocześnie na<br />

potrzeby US Army<br />

modernizowane są<br />

najmłodsze śmigłowce<br />

szturmowe<br />

W październiku 2010<br />

roku podpisano z Boeingiem<br />

kontrakt na sumę<br />

247 mln dolarów na dostawę<br />

dla US Army ośmiu nowych<br />

śmigłowców AH-64D<br />

Apache Longbow Block III.<br />

Całkowita liczba zamówienia<br />

opiewa na 51 egzemplarzy<br />

produkcji małoseryjnej<br />

(lata 2011/2013).<br />

AH-64D Apache Longbow do standardu<br />

AH-64D Apache Block III. Wyróżniają się<br />

nowymi kompozytowymi łopatami wirnika<br />

nośnego, kompozytowym statecznikiem poziomym,<br />

silnikami T700-GE-701D z cyfrowym<br />

układem sterowania FADEC oraz nową przekładnią,<br />

przenoszącą o 20% większą moc. Łopaty<br />

wirnika dłuższe o 15 cm, o trwałości<br />

1<br />

Info: Kolejna modernizacja OH-58. „Raport WTO” 2011 nr 4, s. 63.<br />

www.altair.com.pl; Kiowa wciąż trzyma się mocno. „Nowa Technika<br />

Wojskowa” 2011 nr 2, s. 5. www.magnus-x.pl; T. Wróbel: Ograniczanie<br />

ryzyka. „<strong>Polska</strong> <strong>Zbrojna</strong>” nr 34 z 21 sierpnia 2011 r., s. 31;<br />

K. Branner: US Army aviation braces for rising service demonds.<br />

„Defence News” z 24 stycznia 2011 r., s. 4.<br />

2<br />

300-tny UH-60M dla US Army. „Raport WTO” 2011 nr 8, s. 69;<br />

O. Michaiłow: Amerykanskij transportno-desantnyj vertoliet S-70<br />

i jego modyfikacji. „Zarubeżnoe Voennoe Oboziene” 2008 nr 4,<br />

s. 55–60; P. Monaf: UH-60 Black Hawk. „Raider” sierpień 2008, 1,<br />

4, s. 46–47.<br />

2012/03<br />

przegląd <strong>wojsk</strong> lądowych<br />

113

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!