06.04.2015 Views

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

By utrzymać przewagę<br />

Zakładka: Magazyn/Wydawnictwa Specjalistyczne<br />

na portalu: www.polska-zbrojna.pl<br />

INNE ARMIE<br />

siłowników sterowanych przez komputer. Dzięki<br />

niemu można bez wielkiego wysiłku przenosić<br />

ładunki o masie 91 kg w trudnym terenie (np.<br />

górskim) z prędkością do 5 km/h na dystansie<br />

20 km, a z prędkością 7 km/h na dłuższych dystansach<br />

i z mniejszym obciążeniem lub 10 km/h<br />

w krótkim czasie. Baterie pozwalają na ich pracę<br />

przez 4,5 do 5 godzin (po zmianie baterii litowo-<br />

-polimerowych na ogniwa paliwowe firmy Protonex<br />

czas ten wydłuży się do 72 godzin) 11 .<br />

Rozpoznanie, dowodzenie<br />

i łączność<br />

Rozpoznanie powietrzne jest traktowane<br />

priorytetowo w każdym rodzaju <strong>wojsk</strong>. Do realizacji<br />

zadań rozpoznawczych coraz częściej<br />

są przystosowywane lekceważone do niedawna<br />

samoloty turbośmigłowe. I tak w ramach<br />

programu „Liberty Ship” zakupiono 38 samolotów<br />

RC-12 (w tym osiem wcześniej eksploatowanych),<br />

które po modyfikacji zostały<br />

oznaczone jako MC-12W Project Liberty. Mają<br />

być używane do zadań dozorowych i rozpoznawczych<br />

na potrzeby US Army i jej koalicjantów<br />

podczas konfliktów asymetrycznych.<br />

MC-12W jest wyposażony w nowe wzmocnione<br />

podwozie i dodatkowe zbiorniki paliwa, a jego<br />

maksymalna masa startowa została zwiększona<br />

z 6804 do 7484 kg. W przypadku działania w promieniu<br />

około 185 km od bazy samolot może przebywać<br />

w powietrzu prawie siedem godzin, z rezerwą<br />

paliwa wystarczającą na 45 min lotu.<br />

Załogę stanowi dwóch pilotów oraz dwóch<br />

operatorów czujników. Wyposażenie rozpoznawcze<br />

zabudowane na pokładzie samolotu obejmuje<br />

m.in.: radar z syntetyczną aperturą, wskaźnik<br />

celów ruchomych Lynx II, głowicę z czujnikami<br />

optoelektronicznymi L-3 Communications<br />

Wescam MX-15i, łącze danych L-3 Communications<br />

West mini-T series, konsole operatorów<br />

oraz oprogramowanie sterujące pracą czujników<br />

CLAW. Systemy samoobrony MC-12W to układ<br />

ostrzegający o odpalonych pociskach rakietowych<br />

AN/AAR-47, wyrzutniki flar i dipoli AN/<br />

ALE-47 oraz transponder układu „swój–obcy”<br />

AN/APX-119 IFF (Mode 5/Mode S) 12 .<br />

Wszystkie projekty z dziedziny rozpoznania,<br />

dowodzenia i łączności pochłonęły w roku budżetowym<br />

2012 około 4,8 mld dolarów, z czego<br />

rozdysponowano m.in. na system łączności taktycznej<br />

JTRS (Joint Tactical Radio System) 776<br />

mln dolarów, radiową sieć łączności taktycznej<br />

WINT (Warfighter Information Network-Tactical)<br />

– 1,3 mld dolarów, system dystrybucji informacji<br />

DCGSA (Distributed Common Ground<br />

System-Army) – 189 mln dolarów oraz system<br />

z obszaru dowodzenia JBCP (Joint Battle<br />

Command-Platforms) – 188 mln dolarów 13 .<br />

System JTRS, opierający się na technologii IP<br />

(Internet Protocol), umożliwi przesyłanie zaszyfrowanych<br />

danych i obrazów oraz zapewni łączność<br />

głosową między statkami powietrznymi.<br />

Głównymi elementami systemu są: cyfrowa radiostacja<br />

szerokopasmowa GMR (Ground Mobile<br />

Radio), dwukanałowa, wielopasmowa i wielofunkcyjna<br />

radiostacja przenośna HMS (Handheld<br />

Manpack Small) oraz radiostacja osobista.<br />

WINT ma cechować się dużym zasięgiem<br />

i dużą prędkością przesyłu danych. Będzie zdolny<br />

do pracy w czasie przemieszczania się. Dzięki<br />

temu każdy dowódca pododdziału będzie miał<br />

kontakt ze sztabem, a także możliwość pozyskiwania<br />

informacji z krążącego w terenie BSP.<br />

System dystrybucji DCGSA ma pozwolić na<br />

szybkie otrzymanie danych z rozpoznania, pochodzących<br />

od satelitów, BSP, samolotów rozpoznawczych<br />

itd.<br />

System dowodzenia JBCP bazuje na sprzęcie<br />

i oprogramowaniu komputerowym. Będzie montowany<br />

na pojazdach lądowych i platformach powietrznych<br />

lub jako przenośny w spieszonych<br />

oddziałach. Wiąże się z tym konieczność zakupu<br />

dla żołnierzy smartfonów.<br />

•<br />

Autor jest absolwentem WAT. Stopień doktora uzyskał na Wydziale<br />

Mechanicznym Politechniki Wrocławskiej. Był m.in. kierownikiem<br />

Pracowni Minowania i Ośrodka Naukowej Informacji Wojskowej<br />

w Wojskowym Instytucie Techniki Inżynieryjnej.<br />

11<br />

J. Garstka: Jak ulżyć piechurom? „Przegląd Wojsk Lądowych”<br />

2011 nr 6, s. 62; A. Dubiel: US Army kroki w HULC. „Raport WTO”<br />

2010 nr 6, s. 46–48; R. Wilk: Brytyjskocentryczna wystawa. „Raport<br />

WTO” 2009 nr 11, s. 60.<br />

12<br />

Info: Pierwszy MC-12W dostarczony. „Raport WTO” 2009 nr 5,<br />

s. 76; J.M. Brzezina: Lekkie samoloty turbośmigłowe do zadań rozpoznawczych.<br />

„Przegląd Wojsk Lądowych” 2011 nr 7, s. 61; J. Garstka:<br />

Samoloty turbośmigłowe wracają do łask. „Przegląd Sił Powietrznych”<br />

2010 nr 4, s. 47–58.<br />

13<br />

T. Wróbel: Ograniczenie ryzyka. „<strong>Polska</strong> <strong>Zbrojna</strong>” nr 34 z 21 sierpnia<br />

2011 r., s. 30.<br />

2012/03<br />

przegląd <strong>wojsk</strong> lądowych<br />

119

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!