wojsk lÄ dowych - Polska Zbrojna
wojsk lÄ dowych - Polska Zbrojna
wojsk lÄ dowych - Polska Zbrojna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Zakładka: Magazyn/Wydawnictwa Specjalistyczne<br />
na portalu: www.polska-zbrojna.pl<br />
SZKOLENIE<br />
Uzyskanie trwałości<br />
ciwnika oraz do skrytego wykonywania manewrów.<br />
Polegają one na umacnianiu terenu<br />
w procesie bezpośredniego przygotowywania<br />
i prowadzenia działań taktycznych.<br />
O zdolności przetrwania <strong>wojsk</strong> decyduje<br />
głównie stopień odporności zawczasu przygotowanej<br />
infrastruktury terenowej i rozbudowy fortyfikacyjnej,<br />
wykonanej w toku działań, na<br />
Jedno z zadań<br />
Rozbudowę fortyfikacyjną należy rozumieć jako zorganizowane<br />
działanie polegające na wykonaniu (lub zaadaptowaniu<br />
istniejących) obiektów fortyfikacyjnych, takich jak okopy,<br />
ukrycia dla ludzi i na sprzęt oraz obiekty pomocnicze,<br />
w celu stworzenia warunków do efektywnego prowadzenia<br />
działań przez <strong>wojsk</strong>a własne.<br />
zmasowane uderzenia środków ogniowych<br />
przeciwnika, zwłaszcza jego artylerii i systemów<br />
rozpoznawczo-uderzeniowych. W celu zachowania<br />
(zwiększenia) zdolności bojowej<br />
wszystkie rodzaje <strong>wojsk</strong> prowadzą rozbudowę<br />
fortyfikacyjną terenu przy wsparciu pododdziałów<br />
inżynieryjnych.<br />
Należy pamiętać, że zadania rozbudowy fortyfikacyjnej<br />
realizują wszystkie rodzaje <strong>wojsk</strong>,<br />
wykorzystując sprzęt techniczny i materiały<br />
wybuchowe lub ręcznie.<br />
Przyjmuje się, że w zależności od ich rodzaju<br />
do prac z tym związanych można zaangażować<br />
około 40–70% stanu osobowego. Są to dane<br />
przybliżone i zależą od wielu czynników, głównie<br />
od wykonywanych zadań specjalistycznych<br />
oraz od potrzeb rozbudowy fortyfikacyjnej.<br />
Wojska powinny mieć zdolność swobodnego<br />
i szybkiego przemieszczania się, w tym przede<br />
wszystkim prowadzenia manewrów na polu<br />
walki. Mobilność jest bowiem niezbędna do<br />
terminowego, zgodnego z zamiarem dowódcy,<br />
zajmowania rejonów rozmieszczenia, przechodzenia<br />
do działań bojowych oraz ich prowadzenia,<br />
a w razie potrzeby – wycofania się z walki.<br />
Zwiększenie mobilności <strong>wojsk</strong> wpływa bezpośrednio<br />
na wzrost ich zdolności bojowych.<br />
Przygotowanie i utrzymanie dróg jest jednym<br />
z zasadniczych zadań wsparcia inżynieryjnego,<br />
decydującym o powodzeniu obrony<br />
wybrzeża. Ma na celu zapewnienie swobody<br />
ruchu elementom ugrupowania bojowego i innym<br />
pododdziałom, zwłaszcza odpowiedzialnym<br />
za zaopatrzenie i ewakuację. Polega na<br />
utrzymaniu przejezdności wewnętrznego systemu<br />
dróg związku taktycznego (oddziału),<br />
który obejmuje: drogi dla odwodów od miejsc<br />
ich rozmieszczenia do rejonów odpowiedzialności<br />
i na rubieże rozwinięcia do wykonywania<br />
kontrataków, drogi zmiany rozmieszczenia<br />
stanowisk dowodzenia i artylerii oraz drogi zapewniające<br />
dowóz środków zaopatrzenia<br />
i ewakuację.<br />
Wsparcie mobilności jest głównie zadaniem<br />
specjalistycznego elementu ugrupowania bojowego,<br />
jakim jest oddział zabezpieczenia ruchu<br />
(OZR). Polega ono na wyznaczeniu potrzebnych<br />
dróg z istniejącej sieci drogowej lub wytyczeniu<br />
ich w terenie, na ciągłym ich rozpoznawaniu<br />
oraz zapewnianiu sprawności eksploatacyjnej.<br />
Utrzymanie dróg (osłona techniczna) to<br />
przedsięwzięcia z zakresu prac inżynieryjnych<br />
realizowane w celu zapewnienia ich przejezdności<br />
podczas korzystania z nich przez <strong>wojsk</strong>a.<br />
Osłona techniczna dróg obejmuje między innymi<br />
takie przedsięwzięcia, jak:<br />
– rozpoznanie inżynieryjne stanu technicznego<br />
dróg oraz możliwości ich naprawy, rozminowanie<br />
zapór narzutowych ustawionych na drodze<br />
podczas przemieszczania się <strong>wojsk</strong>;<br />
– oczyszczanie dróg z uszkodzonych (zniszczonych)<br />
pojazdów;<br />
– torowanie przejść przez rejony pożarów<br />
i przeszkody naturalne;<br />
– naprawa zniszczonych odcinków dróg;<br />
38 przegląd <strong>wojsk</strong> lądowych 2012/03