wojsk lÄ dowych - Polska Zbrojna

Zakładka: Magazyn/Wydawnictwa Specjalistyczne
na portalu: www.polska-zbrojna.pl
INNE ARMIE
By utrzymać przewagę
cieli US Army w Kongresie w celu przekonania
kongresmanów o celowości modernizacji tych
pojazdów. Ten najliczniej występujący w wojskach
lądowych sprzęt został praktycznie odsunięty
od wykonywania zadań bojowych ze
względu na niewielką odporność na detonacje
min i IED 5 .
Propozycje zmian
Na wystawie AUSA 2010 większość producentów sprzętu
samochodowego i pancernego wstępnie odpowiedziała na
zapotrzebowanie, przedstawiając przebudowane HMMWV
o zwiększonym potencjale bojowym. Zmieniono opancerzenie
i strukturę kadłuba absorbującego siłę wybuchu oraz zastosowano
podwozie w kształcie litery „V”. Tę ostatnią zmianę,
pod nazwą „Integrated Smart V” (ISV), zaprezentowały
amerykańskie zakłady BAE Systems. Jakkolwiek US Army nie
ma jeszcze zagwarantowanych środków na rozpoczęcie programu
modernizacji tych pojazdów, to jednak przygotowuje
plan przeprowadzenia otwartego przetargu w celu wybrania
najbardziej interesującej oferty.
Równie kosztowna będzie platforma dla następców
leciwych transporterów M113, przy
czym w 2012 roku były jedynie analizowane
różne rozwiązania. Na program modernizacji
transportera opancerzonego Stryker zostanie wydanych
około 850 mln dolarów. Na wszystkie pojazdy
zapewniające manewrowość na lądzie,
łącznie z inwestycjami w wojskach pancernych
i zmechanizowanych, przeznaczono w 2012 roku
około 3 mld dolarów.
Pojazdy specjalistyczne
Ważną pozycję w zakupach dla armii stanowi
sto wozów rozpoznania skażeń M1135 NBCRV
Stryker. Sam pojazd wyposażony w nowoczesne
przyrządy rozpoznania skażeń nie będzie żadną
rewelacją, jeśli nie będzie zdolny do pracy w systemie
C2 (Command & Control), umożliwiającym
szybkie przekazywanie danych w sieciach
dowodzenia i łączności w sposób zautomatyzowany
z rozpoznania skażeń w miejscu zdarzenia
lub bezpośrednio w jego pobliżu, wraz z prognozą
dotyczącą ewentualnego szkodliwego wpływu
skażenia na działanie wojsk. Środki dowodzenia
i łączności będące w wyposażeniu pojazdu rozpoznania
skażeń powinny umożliwiać co najmniej
sprawną realizację zadań oraz sprawowanie
kontroli nad ich przebiegiem 6 .
Pojazd ma możliwość pobierania próbek powietrza
i gleby oraz z wybranych powierzchni,
a za pomocą zainstalowanego w nim wyposażenia
obsługa może oznakować granice rejonu
skażonego zgodnie z wymaganiami STANAG-u
2002.
Urządzenia zamontowane w pojeździe w wersji
rozpoznania skażeń pozwalają na samodzielną
pracę na posterunku wykrywania skażeń
(POSk) wystawionym siłami załogi Strykera.
Wyposażenie specjalistyczne pojazdu to przyrządy
do określania parametrów zdarzeń z użyciem
broni masowego rażenia (CBRN), przyrządy do
detekcji skażeń, zestaw do pomiaru warunków
meteorologicznych, a także komputer zarządzający
informacją, sprzężony z siecią detektorów
rozpoznania skażeń. Komputer ten jest w pełni
zintegrowany z systemem C4I wraz z zainstalowanym
programem do sporządzania i przesyłania
sformatowanych meldunków o zdarzeniach
typu CBRN.
Wyposażenie to umożliwia pełną identyfikację
skażeń. Najważniejsze jego elementy to 7 :
– Joint Service Lightweight Standoff Chemical
Agent Detector (JSLSCAD) – przyrząd do
rozpoznania skażeń chemicznych w czasie postoju
i jazdy (wykorzystujący zjawisko spektrometrii
podczerwieni);
– Joint Biological Point Detection System
(JBPDS) – zestaw urządzeń służących do obserwacji
zmian składu i ilości aerozolu zawieszonego
5
Info: Ku modernizacji Humvee. „Raport WTO” 2011 nr 2, s. 71;
J. Garstka: Zmierzch czy rozwój HMMWV? „Przegląd Wojsk Lądowych”
2011 nr 2, s. 59; tenże: Humvee na asymetrycznym polu walki.
Kwartalnik „Bellona” 2008 nr 3, s. 162–170.
6
M. Kloske: Wokół następcy BRDN-2rs. „Raport WTO” 2009 nr 8,
s. 57; Info: Strykery zamiast FCS? „Raport WTO” 2009 nr 7, s. 63.
7
Rosomak-rsk jak M1135NBCRV. „Raport WTO” 2009 nr 8, s. 59.
116 przegląd wojsk lądowych 2012/03