POJISTNÉ ROZPRAVY - Pojistný obzor

Celkově obecná aplikace a rozšíření rozsahu povinného pojištění činí možným garantovat tutéž úroveň ochrany
poškozeným přes celkové otevření národních hranic vozidlům z jiných členských států Společenství. Vzhledem
k právnímu rámci tohoto pojištění ho lze označit jako evropskou pojistku.
Derogace k povinnému pojištění uvnitř Společenství
Existují výjimky z každého pravidla: směrnice Společenství zajistily, že členské státy mohly vyjmout určité typy
vozidla z povinného pojištění buď proto, že patří veřejným institucím, které se samopojišťují (například armáda
nebo vozidla veřejných služeb) nebo proto, že nepotřebují být pojištěny pojištěním odpovědnosti z provozu
vozidla (například vozidla s malou maximální rychlostí jako zemědělské stroje) nebo při nejmenším nikoli
pojištěním pro celé Společenství (například některá dočasně registrovaná vozidla). Tyto derogace neovlivňují
ochranu poskytovanou poškozeným vzhledem k protiváhám a restriktivním podmínkám, jež je doprovázejí.
Členské státy, které vyjmuly vozidla náležející jednotlivým úřadům z povinného pojištění, musí tudíž učinit
odpovídající opatření za účelem zajistit, že náhrada škody způsobené těmito vozidly je dostupná na území jiných
členských států. Musí zejména určit v těchto zemích zmocněnce nebo orgán odpovědný za náhradu řečené
škody, jestliže to není kryto národními pojišťovacími kancelářemi těchto zemí.
Co se týká jiných vozidel vyňatých z povinného pojištění (například zemědělské stroje a vozidla s dočasnou
registrací), musí mít speciální registrační tabulky a jiné členské státy si ponechávají právo požadovat, že když
jedno z těchto vozidel vstoupí na jejich území, že jeho držitel má platnou zelenou kartu nebo sjednal hraniční
pojištění. Ve všech případech státy, které přijaly takové derogace, musí oznámit jejich seznam jiným členským
státům a Komisi.
1.2 Harmonizace pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
1. motorová směrnice, jejímž základním záměrem bylo rozšířit povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
na všechna vozidla ve Společenství, ponechala na členských státech defi novat „rozsah pojištěné odpovědnosti
a podmínky“ pojištění. Tato volnost vedla nicméně k podstatným rozdílům v rozsahu povinného pojištění v různých
zemích.
Za účelem ochránit poškozené a garantovat srovnatelné zacházení bez ohledu na místo nehody následné
směrnice a jurisdikce Společenství harmonizovaly a defi novaly národní legislativu týkající se povinného pojištění
odpovědnosti z provozu vozidla. Tato harmonizace omezila obzvláště výluky z pojistných smluv na pojištění
odpovědnosti z provozu vozidla a určila minimální rozsah pojištění (viz předchozí odstavec k harmonizaci
doložek vztahujících se ke geografi ckému rozsahu).
207