06.05.2015 Views

Czerwiec 2006 - Polska Izba Inżynierów Budownictwa

Czerwiec 2006 - Polska Izba Inżynierów Budownictwa

Czerwiec 2006 - Polska Izba Inżynierów Budownictwa

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TECHNOLOGIE<br />

• bikwadratowy (dwukwadratowy) –<br />

minimalna liczba punktów dostosowania<br />

m = 9. Stosuje się ją, gdy<br />

źródłowy rysunek uległ skurczowi<br />

„poduszkowatemu”, a także zwykłemu<br />

skurczowi i niedokładnemu<br />

skanowaniu;<br />

• bisześcienny (dwusześcienny) – minimalna<br />

liczba punktów dostosowania<br />

m = 16. Ten model pozwala<br />

korygować najbardziej złożone odkształcenia<br />

materiałów źródłowych<br />

i niedokładności skanowania.<br />

Dla praktycznej ilustracji zagadnienia<br />

kalibracji została zeskanowana<br />

(400 dpi) mocno skurczona mapa papierowa,<br />

której pierwotna skala wynosiła<br />

1:500. Skurcz spreparowany został<br />

na drukarce tak, że siatka po osi y<br />

(wschodniej) miała po 90,0 mm, a po<br />

osi x (północnej) po 80,0 mm. Sytuacja<br />

ta zobrazowana jest na rys. 4, który do<br />

niniejszego tekstu został pomniejszony<br />

do skali 1:1000, stąd zdeformowana<br />

siatka na tym rysunku ma wymiary<br />

45,0 mm (oś wschodnia) × 40,0 mm<br />

(oś północna). Do kalibracji użyto 12<br />

punktów: 22, 23, 24, 39, 40, 41, 56, 57,<br />

58, 73, 74 i 75 o teoretycznych współrzędnych<br />

zapewniających idealną siatkę<br />

100,0 mm × 100,0 mm. Efekty kalibracji<br />

wykonanej dwoma metodami<br />

(Helmerta i afiniczną) zostały przedstawione<br />

na rys. 5, który również został<br />

zmniejszony do skali 1:1000. Na<br />

rysunku tym nałożono dwie mapy.<br />

Czerwona to mapa po kalibracji metodą<br />

Helmerta. Czerwona siatka współrzędnych<br />

wzdłuż osi wschodniej (y)<br />

ma po ok. 53,6 mm, a po północnej (x)<br />

po ok. 47,6 mm. Natomiast szara mapa<br />

to mapa skalibrowana metodą afiniczną.<br />

Szare krzyżyki siatki współrzędnych<br />

tej mapy „naciągnięte” zostały<br />

dokładnie na teoretyczne ich pozycje,<br />

co widać na rysunku. Odległość pomiędzy<br />

tymi krzyżykami tak w kierunku<br />

wschodnim, jak i północnym wynosi<br />

po 50,0 mm. Odchylenie standardowe<br />

(błąd średni) wpasowania metodą<br />

Helmerta wyniósł σ = 4,41 m (odpowiada<br />

to 8,8 mm w skali mapy 1:500),<br />

a metodą afiniczną σ = 0,09 m (odpowiada<br />

to 0,18 mm w skali mapy 1:500).<br />

Przy punktach 22 (–3,74 m;<br />

–3,38 m), 40 (–0,12 m; –1,18 m), 74<br />

(–0,11 m; 3,34 m) i 75 (3,79 m; 3,52 m)<br />

Rys. 4. Mapa po kalibracji<br />

przykładowo wyszczególniono różnice<br />

w „m” pomiędzy skalibrowaną siatką<br />

metodą Helmerta a siatką teoretyczną,<br />

bezbłędną. Odpowiednie różnice<br />

na tych samych punktach pomiędzy<br />

siatką z kalibracji afinicznej a siatką<br />

teoretyczną wynoszą odpowiednio:<br />

22 (0,02 m; 0,06 m), 40 (–0,07 m;<br />

–0,06 m), 74 (–0,05 m; –0,08 m) i 75<br />

(–0,06 m; 0,04 m).<br />

Dla tych, którzy chcą poznać więcej<br />

szczegółów dotyczących kalibracji<br />

(np. tabele z odchyłkami na wszystkich<br />

punktach, jak rozpoznać rozdzielczość<br />

skanera, który był używany do<br />

skanowania danej mapy), autor odsyła<br />

do artykułu Mapy rastrowe i hybrydowe<br />

w projektowaniu obiektów budowlanych<br />

(Drogownictwo, nr 2/2004) lub<br />

na stronę www.geokatedra.pk.edu.pl/<br />

kalibracja.htm.<br />

Mapy hybrydowe<br />

(pikselowo-wektorowe)<br />

Mapy hybrydowe, czyli mieszane,<br />

składają się z warstw: mapy rastrowej<br />

(oczywiście skalibrowanej) i uzupełnianych<br />

na bieżąco warstw z obiektami<br />

wektorowymi, którymi są wszystkie<br />

obiekty budowlane podlegające,<br />

zgodnie z ustawą Prawo budowlane<br />

i stosownymi rozporządzeniami wykonawczymi,<br />

obowiązkowi wykonania<br />

inwentaryzacji powykonawczej. Tu<br />

wypada nadmienić, że na ogół technologia<br />

tworzenia map numerycznych<br />

jest następująca:<br />

• utworzenie mapy rastrowej poprzez<br />

zeskanowanie i kalibrację istniejących<br />

map analogowych,<br />

• stopniowe wzbogacanie mapy rastrowej<br />

(od pierwszego wprowadzonego<br />

obiektu wektorowego już<br />

48 Inżynier budownictwa CZERWIEC <strong>2006</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!