Template BA B168xH238
Template BA B168xH238
Template BA B168xH238
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
БЪЛГАРСКИ<br />
6.2 Използване на краен ограничител<br />
Препоръчваме използването на крайни ограничители, тъй<br />
като крайният прекъсвач не може да се настрои за<br />
пълния ход на шпиндела. За целта трябва да се<br />
деактивира интегрираният краен прекъсвач (виж<br />
точка 5.1.2).<br />
6.3 Използване на крайни прекъсвачи<br />
▶ виж фиг. 16.1<br />
При вратите с отварящи се навън крила крайният<br />
прекъсвач трябва да бъде изместен по посока на<br />
двигателя на задвижването, тъй като в този случай<br />
крайната позиция Затворена врата се задейства при<br />
прибран шпиндел. В съответствие с фиг. 16.1 придвижете<br />
крайния прекъсвач в указаната посока с помощта на ключ<br />
шестограм 3 мм.<br />
Указание:<br />
Не използвайте акумулаторен винтоверт за настройване.<br />
Един оборот на регулиращия винт отговаря на 1 мм на<br />
шпиндела. Крайният прекъсвач не може да се настрои за<br />
пълния ход на шпиндела!<br />
6.4 Разпознаване на крайните позиции и силите<br />
Крайните позиции се разпознават съгласно точки 5.1 / 5.2,<br />
а силите – съгласно точка 7.1.<br />
7<br />
Следващи стъпки<br />
7.1 Движения за разпознаване на силите<br />
След разпознаване на крайните позиции или след<br />
определени, извършени промени трябва да се проведат<br />
нови движения за разпознаване на силите. Вратата<br />
трябва да е затворена и са необходими два непрекъснати<br />
цикъла на движение, при които не трябва да се задейства<br />
защитен механизъм. Разпознаването на силите става<br />
автоматично в двете посоки в режим на самозадържане,<br />
т.е. след подаването на импулс задвижването провежда<br />
самостоятелно движение до крайната позиция. През<br />
целия процес на разпознаване мига LED-индикацията GN.<br />
След приключване на движенията за разпознаване на<br />
силите тя светва продължително (виж фиг. 7a.5/7b.9/<br />
8a.3/8b.5).<br />
▶ Следващите два процеса трябва да се изпълнят по<br />
два пъти.<br />
Разпознаване на силите до крайна позиция<br />
Отворена врата:<br />
▶ Натиснете веднъж бутона T на платката.<br />
Задвижването провежда самостоятелно движение до<br />
крайна позиция Отворена врата.<br />
Разпознаване на силите до крайна позиция<br />
Затворена врата:<br />
▶ Натиснете веднъж бутона T на платката.<br />
Задвижването провежда самостоятелно движение до<br />
крайна позиция Затворена врата.<br />
7.1.1 Настройване на ограничението на силите<br />
При наличието на особени монтажни ситуации е<br />
възможно предварително разпознатите сили да не са<br />
достатъчно големи, което може да доведе до нежелани<br />
реверсиращи движения. В подобни случаи ограничението<br />
на силите може да се настрои допълнително с помощта<br />
на потенциометър, който се намира на командната платка<br />
и е снабден с надпис Kraft F.<br />
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ<br />
Прекалено голямо ограничение на силите<br />
При задаване на прекалено голямо ограничение на<br />
силите вратата не се стопира навреме при затваряне и<br />
може да притисне хора или предмети.<br />
▶ Не задавайте прекалено голямо ограничение на<br />
силите.<br />
Увеличаването на стойностите за ограничението на<br />
силите става в проценти от разпознатите стойности, при<br />
това позициите на потенциометъра съответстват на<br />
следните увеличения на силите (виж фиг. 10):<br />
Ляв ограничител<br />
Средна позиция<br />
Десен ограничител<br />
+ 0 % сила<br />
+15 % сила<br />
+75 % сила<br />
За да промените ограничението на силите:<br />
1. Преместете потенциометъра Kraft F в желаната<br />
посока.<br />
2. С помощта на подходящ измервателен уред трябва<br />
да се провери, дали разпознатите стойности за<br />
силите съответстват на допустимите стойности<br />
съгласно EN 12453 и EN 12445 или съответните<br />
национални разпоредби.<br />
3. Ако измерената сила при настройка на<br />
потенциометъра "Ограничение на силите 0 %"<br />
е прекалено голяма, тя може да бъде намалена с<br />
намаляване на скоростта при нормални и забавени<br />
движения (виж точка 7.4.7).<br />
7.2 Свързване на защитните механизми *<br />
▶ виж фиг. 11.1/11.2<br />
Към веригите за безопасност SE1 и SE2 може да се<br />
свърже или 2-проводникова фотоклетка, или тествана,<br />
респ. нетествана фотоклетка. За свързването на две<br />
фотоклетки към една верига за безопасност е необходим<br />
експандер за фотоклетка *.<br />
Указание:<br />
Всички защитни механизми трябва да се свързват<br />
поетапно и да се тестват.<br />
7.2.1 Защитен механизъм SE1 в посока<br />
Отворена врата<br />
Защитен механизъм SE1 в посока Отворена врата. При<br />
задействане се провежда забавено, кратко реверсиране<br />
в посока Затворена врата (виж фиг. 11.1)<br />
Свързване с електрическата мрежа<br />
Клема 20<br />
Клема 18<br />
Клема 73<br />
Клема 5<br />
0 V (захранващо напрежение)<br />
Изход за тестов сигнал<br />
Вход за превключващ сигнал<br />
SE1<br />
+24 V (захранващо<br />
напрежение)<br />
* Принадлежност, не се включва в стандартното<br />
оборудване!<br />
TR10A080 RE / 07.2010 133
Change language