29.06.2015 Views

Template BA B168xH238

Template BA B168xH238

Template BA B168xH238

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SRPSKI<br />

4.2.6<br />

▶ Vidi sliku 7b.4<br />

Programiranje krajnjeg položaja<br />

Kapija‐otvorena (krilo A):<br />

1. Ukoliko je pozicija Kapija‐zatvorena konačno utvrđena,<br />

pritisnite i držite pritisnutim taster na platini T i odvezite<br />

krilo A u željenu poziciju Kapija‐otvorena. Otpustite taster<br />

na platini T.<br />

2. U slučaju da ste prešli željenu poziciju sa kapijom, onda<br />

vratite krilo malo nazad ponovnim pritiskom na taster na<br />

platini T. Ponovnim pritiskom na tasteru na platini T<br />

možete opet nastaviti da otvarate krilo.<br />

3. Kada je postignut željeni krajnji položaj, pritisnite kratko<br />

taster na platini P, krajnji položaj Kapija‐otvorena je<br />

programiran. Zelena LED sijalica GN treperi nakratko<br />

brzo a onda polako.<br />

4.2.7 Pripreme (krilo B):<br />

▶ Vidi sliku 7b.5<br />

1. Iskopčajte krilo B i otvorite ga oko 1 m.<br />

2. DIL prekidač 3 na ON = učenje režima rada kod kapije sa<br />

2-krila za krilo B.<br />

4.2.8 Unapred mehaničko podešavanje krajnjeg<br />

položaja Kapija‐zatvorena (krilo B):<br />

1. Zatvorite polako rukom krilo B. Kada je aktiviran<br />

mikroprekidač od strane krila, onda se crvena LED<br />

sijalica RT gasi (ili se gasi priključena lampa na opcionom<br />

releju).<br />

2. U slučaju da pozicija mikroprekidača ne odgovara<br />

željenoj poziciji, onda možete premestiti mikroprekidač<br />

preko vijka za podešavanja pomoću ključa 3 mm)<br />

(vidi sliku 7b.6):<br />

a. Pomeranje krajnjeg položaja Kapija‐zatvorena dalje u<br />

pravcu Kapija‐zatvorena: okrenite vijak za<br />

podešavanje korak po korak u pravcu +.<br />

b. Pomeranje krajnjeg položaja Kapija‐zatvorena dalje u<br />

pravcu Kapija‐otvorena: okrenite vijak za podešavanje<br />

korak po korak u pravcu –.<br />

c. Istovremeno pomerajte pažljivo i vod mikroprekidača<br />

u odgovarajućem pravcu.<br />

d. Posle svakog postupka podešavanja otvorite i<br />

zatvorite rukom krilo, da biste se na taj način približili<br />

željenoj poziciji krajnjeg položaja.<br />

Napomena:<br />

Za naknadno podešavanje nemojte upotrebljavati<br />

akumulatorski odvijač. Jedna okretaj vijka za podešavanje<br />

odgovara 1 mm na vretenu.<br />

4.2.9 Programiranje krajnjeg položaja<br />

Kapija‐zatvorena (krilo B):<br />

▶ Vidi sliku 7b.7<br />

1. Otvorite do pola krilo B i ukopčajte krilo.<br />

2. Pritisnite taster na platini T i držite ga pritisnutim.<br />

3. Krilo B se kreće u režimu pritisni i drži u puzećem hodu u<br />

pravcu Kapija‐zatvorena. Prilikom dosezanja<br />

mikroprekidača kapija se zaustavlja, crvena LED sijalica<br />

RT se gasi.<br />

Napomena:<br />

U slučaju da se kapija kreće u pravcu Kapija‐otvorena, onda<br />

proverite priključak motora (vidi slike 5.3), po potrebi<br />

priključite pravilno motor, sprovedite fabričko resetovanje (vidi<br />

poglavlje 9.8) i ponovite opisane korake u ovom poglavlju.<br />

4. Kapija se sada nalazi u krajnjem položaju<br />

Kapija‐zatvorena. U slučaju da ova pozicija zatvorene<br />

kapije ne odgovara željenim krajnjem položaju<br />

Kapija‐zatvorena, onda možete izvršiti naknadno<br />

podešavanje:<br />

bilo ručno (u iskopčanom stanju) u skladu sa<br />

tačkom 1 i 2 ili poglavljem 4.2.8<br />

ili električno kao što sledi:<br />

a. Pritisnite taster na platini T, dok se kapija ne otvori<br />

malo.<br />

b. Sporvedite podešavanje u skladu sa poglavljem 4.2.8<br />

tačke 2a/2b.<br />

c. Držite pritisnutim taster na platini T sve dok se crvena<br />

LED sijalica RT opet ne ugasi. Kapija se kreće do<br />

podešenog krajnjeg položaja i zaustavlja se.<br />

d. Eventualno ponovite korake od a do c, dok ne<br />

postignete željeni krajnji položaj.<br />

4.2.10 Programiranje krajnjeg položaja<br />

Kapija‐otvorena (krilo B):<br />

▶ Vidi sliku 7b.8<br />

1. Ukoliko je pozicija Kapija‐zatvorena konačno utvrđena,<br />

pritisnite i držite pritisnutim taster na platini T i odvezite<br />

krilo B u željenu poziciju Kapija‐otvorena. Otpustite taster<br />

na platini T.<br />

2. U slučaju da ste prešli željenu poziciju sa kapijom, onda<br />

vratite krilo malo nazad ponovnim pritiskom na taster na<br />

platini T. Ponovnim pritiskom na tasteru na platini T<br />

možete opet nastaviti da otvarate krilo.<br />

3. Kada je postignut željeni krajnji položaj, pritisnite kratko<br />

taster na platini P, krajnji položaj Kapija‐otvorena je<br />

programiran. Zelena LED sijalica GN treperi nakratko<br />

brzo a onda polako.<br />

4. Stavite DIL prekidač 3 na OFF.<br />

5. Stavite DIL prekidač 4 na OFF.<br />

a. Aktiviraju se ponovo priključeni zaštitni uređaji.<br />

b. Postoji mogućnost korišćenja pomoću radio signala.<br />

6. U impulsnom radu pomoću tastera na platini T aktivirajte<br />

tri dotična i potpuna ciklusa kretanja kapije za vožnju radi<br />

učenja (vidi poglavlje 7.1 i sliku 7b.9).<br />

a. Zelena LED sijalica GN svetli, sile su naučene.<br />

7. Ukoliko potrebno, podesite funkciju odstupanje krila (vidi<br />

poglavlje 4.2.11).<br />

UPOZORENJE<br />

Opasnost od povreda od strane zaštitnog uređaja koji<br />

nije u funkciji<br />

Posredstvom zaštitnih uređaja koji nisu u funkciji može doći<br />

do povreda u slučaju greške.<br />

▶ Nakon vožnje radi učenja, osoba za puštanje u rad<br />

mora izvršiti proveru funkcije(a) zaštitnog(ih) uređaja<br />

kao i podešavanja (vidi poglavlje 7.2).<br />

Tek nakon izvršene provere je postrojenje spremno za<br />

korišćenje.<br />

4.2.11 Sa/bez odstupanja krila i veličina odstupanja<br />

krila<br />

▶ Vidi sliku 9.1/9.2<br />

Kod kapije sa 2-krila i oslonom letvom postoji opasnost da se<br />

krila sudare. Zato je nakon uhodavanja potrebno obavezno<br />

aktivirati odstupanje krila.<br />

TR10A080 RE / 07.2010 177

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!