Template BA B168xH238

TÜRKÇE
Not:
Ayar için akülü tornavida kullanmayınız. Ayar vidasında bir tur
mil üzerinde 1 mm‘ye eşittir.
4.2.9 Kapı-Kapat son konumun tespit edilmesi
(Kanat B):
▶ Bkz. resim 7b.7
1. Kanat B‘yı yarıya kadar açınız ve kavramaya alınız.
2. Kart buton T’ye basınız ve basılı tutunuz.
3. Totmann işletiminde Kanat B yavaş seyirde Kapı-Kapat
yönüne hareket ediyor. Limit sviçe ulaştıktan sonra kapı
duraklıyor, LED RT sönüyor.
Not:
Şayet kapı, Kapı-Aç yönüne hareketleniyorsa, motor
bağlantısını kontrol ediniz (bkz. resim 5.3), gerekirse motor
bağlantısını doğru yapınız, fabrika Reset yapınız
(bkz. bölüm 9.8) ve bu bölümde açıklanan adımları
tekrarlayınız.
4. Kapı şimdi son konum Kapı-Kapat‘ta bulunuyor. Şayet
kapının bu konumu, arzu edilen Kapı-Kapat son
konumunda değilse, tekrar ayarlanabilir:
Ya elle (kavramadan çıkartılarak) nokta 1 ve 2‘ye uygun,
veya bölüm 4.2.8
Ya da aşağıda açıklanan gibi elektriksel:
a. Kapı bir parça açılana kadar, kart buton T‘ye basınız.
b. Ayarı bölüm 4.2.8 nokta 2a/2b‘ye uygun
gerçekleştiriniz.
c. LED RT sönene kadar, kart buton T‘ye basınız.
Kapı ayarlanan son konuma kadar hareketlenecek ve
ardından duracaktır.
d. Arzu edilen son konumuna ulaşana kadar,
gerektiğinde a‘dan c‘ye kadar adımları tekrarlayınız.
4.2.10 Kapı-Aç son konumun tespit edilmesi (Kanat B):
▶ Bkz. resim 7b.8
1. Kapı-Kapat pozisyonu kesin belirlendikten sonra, kart
buton T‘ye basınız ve basılı tutunuz ve Kanat B‘yi arzu
edilen Kapı-Aç pozisyonuna hareketlendiriniz. Parmağınızı
kart buton T‘ten çekiniz.
2. Şayet arzu edilen pozisyon pas geçildiyse, kart
buton T‘ye tekrar basarak kanadı hafifçe kapatınız.
Kart buton T‘ye tekrar basarak kanadı tekrar açabilirsiniz.
3. Şayet arzu edilen son konuma ulaşılmasıysa, kart
buton P‘ye kısaca basarak Kapı-Aç son konumu alıştırılır.
LED GN ilk önce hızlıca yanıp sönecektir ardından daha
yavaşça yanıp sönecektir.
4. DIP sviç 3‘ü OFF konuma getiriniz.
5. DIP sviç 4‘ü OFF konumuna getiriniz.
a. Bağlı olan emniyet tertibatları tekrar aktifleşmektedir.
b. Telsiz üzerinden kumanda edilmesi mümkündür.
6. Kuvvet tespit turu için otomatik işletimde kart buton T‘le
üç tam kapı turu gerçekleştiriniz (bkz. bölüm 7.1 ve
resim 7b.9).
a. LED GN yanacaktır, kuvvetler artık tespit edilmiştir.
7. Şayet gerekirse, kanat ayraç fonksiyonunu ayarlayınız
(bkz. bölüm 4.2.11).
UYARI
Çalışmayan emniyet donanımları sonucu yaralanma
tehlikesi
Çalışmayan emniyet donanımları sonucu hatalı durumlarda
yaralanma tehlikesi var.
▶ Kapıyı devreye alan kişi referans turundan sonra
emniyet donanım(lar)'in fonksiyon(ları) ve de ayarlarını
kontrol etmelidir (bkz. bölüm 7.2).
Ardından tesis işletime hazır.
4.2.11 Kanat ayraç dahil/hariç ve kanat ayraç boyu
▶ Bkz. resim 9.1/9.2
Uç bağlantılı iki kanatlı kapı sistemlerde seyir esnasında
kapılar çarpışabilir. Bu nedenle alıştırmadan sonra kanat
ayracı aktifleştirilmesi şarttır!
Seyir esnasında iki kanatlı kapı sistemlerde çarpışmaları
önlemek için, bağlantı çıtalı asimetrik kapılarda büyük kanat
ayracın kullanılması mantıklıdır. Bağlantı çıtalı simetrik
kapılarda küçük bir kanat ayracın kullanılması yeterlidir.
Kanat ayraç fonksiyonun ayarı:
1. DIP sviç 2‘den kanat ayraç fonksiyonunu ayarlayınız.
2 ON Kanat ayracı olmadan:
Kanat A ve Kanat B'yi açınız ve eş
zamanlı kapatınız.
2 OFF Kanat ayraçlı:
Kanat A Kanat B'den önce açılıyor,
Kanat B Kanat A'dan önce kapanıyor.
2. DIP sviç 3‘ten kanat ayracın boyunu ayarlayınız:
3 ON Kanat B'yi alıştırınız/küçük kanat ayracı
3 OFF Kanat A'yı alıştırınız/büyük kanat ayracı
TR10A080 RE / 07.2010 155