Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

POLSKIOstrożnieNiebezpieczeństwo skaleczenia o uchwyt linyWieszanie się na uchwycie liny może prowadzić do upadkui skaleczenia. Napęd może się zerwać i spowodowaćobrażenia wśród znajdujących się pod nim ludzi, szkodymaterialne i sam ulec zniszczeniu.▶ Nie należy wieszać się całym ciężarem ciała nauchwycie linki.4.1 Elementy sygnalizacyjne i funkcyjnePrzycisk T • programowanie napędu (drogaprzebiegu i wymagane siły)• sterownik impulsowy w trybienormalnymPrzycisk P • programowanie nadajników• usuwanie zarejestrowanychnadajnikówCzerwona diodaLEDOświetlenienapędu• sygnalizacja stanu pracy• sygnalizacja błędów• sygnalizacja stanu pracy• oświetlenie garażuPrzełączniki DIL • włączanie określonych funkcjinapędu4.2 Programowanie napędu▶ Patrz rysunek 8 – 9Podczas programowania są zapisywane danecharakterystyczne dla danej bramy, między innymi drogaprzebiegu i siły potrzebne do otwierania i zamykania bramy.Pamięć jest zabezpieczona przed zanikiem napięcia. Daneobowiązują tylko dla konkretnej bramy.Wskazówka:Podłączona ewentualnie fotokomórka jest podczasprogramowania nieaktywna.1. Nacisnąć zielony przełącznik na suwaku.2. W tym celu bramę przesunąć ręcznie, aż suwak zostaniewprzęgnięty w zamek pasa.3. Włóż wtyczkę sieciową.Oświetlenie napędu błyśnie dwukrotnie.4. Nacisnąć krótko przycisk T na obudowie napędu, abyrozpocząć biegi programujące.– Brama otworzy się, a następnie zatrzyma w położeniukrańcowym Brama otwarta. Miga oświetlenie napędu.– Brama wykona automatycznie:Zamykanie – Otwieranie – Zamykanie – Otwieranie.Podczas tego cyklu programowana jest drogaprzebiegu i wymagane siły. Miga oświetlenie napędu.– Brama zatrzyma się w położeniu krańcowym Bramaotwarta. Oświetlenie napędu świeci się światłemciągłym i gaśnie po ok. 2 minutach.Napęd jest zaprogramowany i gotowy do pracy.5. Skontrolować, czy brama osiąga całkowite położenieBrama zamknięta i Brama otwarta. W przeciwnym razienależy przestawić odpowiedni ogranicznik krańcowy,następnie skasować zapisane dane bramy (patrzrozdział 9) i ponownie zaprogramować napęd.OSTRZEŻENIENiebezpieczeństwo skaleczenia wskutek niesprawnychurządzeń zabezpieczającychW razie awarii może dojść do obrażeń wskutekniesprawnych urządzeń zabezpieczających.▶ Po przeprowadzeniu biegów programujących osobauruchamiająca napęd jest zobowiązana skontrolowaćdziałanie urządzenia zabezpieczającego / urządzeńzabezpieczających.Urządzenie jest gotowe do pracy dopiero po wykonaniutych czynności.4.3 Podłączenie elementówdodatkowych / akcesoriówUWAGAObce napięcie na zaciskach przyłączeniowychNiepożądane napięcie na zaciskach przyłączeniowychsterowania prowadzi do uszkodzenia elektroniki napędu.▶ Nie należy podłączać zacisków przyłączeniowychsterowania do napięcia sieciowego (230 / 240 V AC).Na zaciskach, do których podłączono elementy dodatkowetakie jak bezpotencjałowe sterowniki wewnętrzne, sterownikina klucz lub fotokomórki istnieje jedynie niegroźne niskienapięcie o wartości ok. 24 V DC.W celu uniknięcia zakłóceń:▶ Przewody sterowania napędu (24 V DC) należy ułożyćw systemie instalacyjnym oddzielonym od innychprzewodów zasilających (230 / 240 V AC).4.3.1 Podłączenie do instalacji elektrycznej / zaciskiprzyłączeniowe▶ Patrz rysunek 10▶ W celu udostępnienia zacisków do podłączeniadodatkowych elementów należy otworzyć boczną klapęw obudowie napędu.Wskazówka:Wszystkie zaciski przyłączeniowe można obciążaćwielokrotnie, jednak maks. 1×1,5 mm 2 (por. rysunek 11).Dopuszczalne obciążenie napędu przez wszystkie elementywyposażenia dodatkowego wynosi łącznie maks. 250 mA.4.3.2 Zewnętrzne sterowniki *▶ Patrz przykład - sterownik wewnętrzny na rysunku 12Jeden lub więcej sterowników z zestykami zwiernymi(bez potencjału) można podłączać równolegle.4.3.3 Fotokomórka dwużyłowa *Wskazówka:Należy postępować zgodnie z instrukcją montażufotokomórki.▶ Podłączyć fotokomórki w sposób przedstawiony narysunku 13.Po zadziałaniu fotokomórki napęd zatrzyma się, a po krótkiejprzerwie nastąpi bezpieczne cofnięcie bramy w położeniekrańcowe Brama otwarta.* Element wyposażenia dodatkowego, nie wchodzi w zakreswyposażenia standardowego!26 TR10L016-B RE / 11.2013