Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

SLOVENSKY6.2.3 Bezpečnostný spätný chodNa kontrolu bezpečnostného spätného chodu:▶1. Zadržte bránu obidvoma rukamipočas zatvárania.Zariadenie brány sa musí zastaviťa spustiť bezpečnostný spätný chod.2. Zadržte bránu obidvoma rukamipočas otvárania.Bránový systém sa musí vypnúť.3. V strede brány umiestnite cca.50 mm vysoké skúšobné telesoa zatvorte bránu.Bránový systém sa musí zastaviťa spustiť bezpečnostný spätnýchod, hneď ako brána dosiahneskúšobné teleso.Pri zlyhaní bezpečnostného spätného chodu ihneďpoverte odborníka vykonaním skúšky, resp. opravy.6.3 Normálna prevádzkaPohon garážovej brány pracuje v normálnej prevádzkyvýlučne podľa impulzného sekvenčného ovládania, pričom nieje podstatné, či bolo stlačené externé tlačidlo,naprogramované tlačidlo ručného vysielača alebo tlačidlo Tv kryte pohonu:1. impulz: Brána sa posunie smerom ku jednejkoncovej polohe.2. impulz: Brána sa zastaví.3. impulz: Brána sa posunie do opačného smeru.4. impulz: Brána sa zastaví.5. impulz: Brána sa posunie smerom ku koncovejpolohe zvolenej pri 1. impulze.atď.Osvetlenie pohonu svieti počas posuvu brány a automatickyzhasne po cca. 2 minútach.6.4 Postup pri výpadku napätiaAby bolo možné garážovú bránu počas výpadku napätiaotvoriť alebo zatvoriť ručne, musia byť odpojené vodiacesane.▶ Pozri kapitolu 6.2.1, príp. 6.2.26.5 Postup po výpadku napätiaPo obnovení dodávky napätia sa musia vodiace sane opäťpripojiť k zámku pásu:1. Zámok pásu presuňte do blízkosti vodiacich saní.2. Stlačte zelený gombík na vodiacich saniach.3. Bránu presúvajte rukou, až kým sa vodiace sanenepripoja do zámku pásu.4. Prostredníctvom viacerých neprerušených posuvov brányskontrolujte, či brána úplne dosiahne svoju zatvorenúpolohu, a či sa úplne otvorí.Pohon je teraz opäť pripravený pre normálnu prevádzku.Z bezpečnostných dôvodov sa po výpadku prúdu počasjednej dráhy brány vždy začne s prvým impulzným príkazom.7 Kontrola a údržbaPohon garážovej brány je bezúdržbový.Pre vašu vlastnú bezpečnosť však odporúčame nechaťskontrolovať bránový systém odborníkom podľa údajovvýrobcu a nechať vykonať údržbu.VÝSTRAHANebezpečenstvo poranenia neočakávaným chodombrányK neočakávanému chodu brány môže dôjsť vtedy, ak prikontrole a údržbových prácach na bránovom systémedôjde k neúmyselnému opätovnému zapnutiu treťouosobou.▶ Pri všetkých prácach na bránovom systéme vytiahnitesieťovú zástrčku a prípadne zástrčku núdzovéhoakumulátora.▶ Bránový systém zaistite proti neoprávnenémuopätovnému zapnutiu.Kontrolu alebo potrebnú opravu môže vykonávať výlučneodborne spôsobilá osoba. Obráťte sa za týmto účelomna Vášho dodávateľa.Vizuálnu kontrolu môže vykonávať prevádzkovateľ.▶ Všetky bezpečnostné a ochranné funkcie kontrolujtemesačne.▶ Existujúce chyby, resp. nedostatky sa musia okamžiteodstrániť.7.1 Kontrola napnutia ozubeného pásu▶ Polročne kontrolujte napnutie ozubeného pásua v prípade potreby ho nastavte, pozri obr. 17.Vo fáze rozbehu a brzdenia môže dôjsť ku krátkodobémuzveseniu pásu z profilu koľajnice. Tento efekt však nemá zanásledok žiadne technické ujmy a taktiež sa neprejavínegatívne na funkcii a životnosti pohonu.7.2 Kontrola bezpečnostného spätnéhochodu / reverzovaniaNa vykonanie kontroly bezpečnostnéhospätného chodu / reverzovania:▶1. Zadržte bránu obidvoma rukamipočas zatvárania.Zariadenie brány sa musí zastaviťa spustiť bezpečnostný spätnýchod.2. Zadržte bránu obidvoma rukamipočas otvárania.Bránový systém sa musí vypnúť.3. V strede brány umiestnite cca.50 mm vysoké skúšobné telesoa zatvorte bránu.Bránový systém sa musí zastaviťa spustiť bezpečnostný spätnýchod, hneď ako brána dosiahneskúšobné teleso.Pri zlyhaní bezpečnostného spätného chodu ihneďpoverte odborníka vykonaním skúšky, resp. opravy.Upozornenie:Keď správanie ani po viacerých neprerušených chodochbrány nezodpovedá správaniu popísanému v kroku 4.,je potrebný nový učiaci chod. Predtým musíte vymazaťexistujúce údaje brány (pozri kap. 9 a 4.2).78 TR10L016-B RE / 11.2013