11.07.2015 Views

Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

РУССКИЙ6.5 Что делать при возобновлении подачиэлектроэнергииПосле возобновления подачи электроэнергии необходимовновь произвести сцепление ведущей каретки с замковымфиксатором ремня:1. Передвиньте замковый фиксатор ремня к ведущейкаретке.2. Нажмите на зеленую кнопку на ведущей каретке.3. Двигайте ворота вручную до тех пор, пока непроизойдет сцепление ведущей каретки с замковымфиксатором ремня.4. При помощи несколько непрерывных рабочих цикловворот проверьте, достигают ли ворота закрытогоположения и полностью ли они открываются.Теперь привод ворот вновь готов к нормальномурежиму эксплуатации.В случае сбоя в подаче электроэнергии, произошедшегово время движения ворот, из соображений безопасностиследует начать с первой импульсной команды.Указание:Если ворота даже после нескольких непрерывныхрабочих циклов не перемещаются так, как описанов пункте 4, необходимо выполнить повторный рабочийцикл для программирования в режиме обучения. Передэтим необходимо удалить имеющиеся данные ворот(см. главы 9 и 4.2).7 Проверка и техобслуживаниеПривод гаражных ворот не требует техническогообслуживания.В целях Вашей собственной безопасности мырекомендуем Вам поручить специалисту выполнитьпроверку и техобслуживание системы воротв соответствии с данными фирмы-изготовителя.ОПАСНО!Опасность получения травм вследствие внезапногодвижения воротК внезапному движению ворот во время проведенияконтроля и работ по техобслуживанию может привестислучайное включение ворот постороними лицами.▶ При проведении любых работ, связанных своротами, следите за тем, чтобы и сетеваяштепсельная вилка привода, и, в случаенеобходимости, штекер аварийного аккумуляторабыли вынуты из сети.▶ Следует принять меры, исключающие случайноевключение ворот.Проверка и техобслуживание должны осуществлятьсятолько квалифицированным специалистом.Проконсультируйтесь по этому вопросу с Вашимпоставщиком.Визуальная проверка выполняется эксплуатирующимпредприятием.▶ Осуществляйте ежемесячную проверку всехфункций обеспечения безопасности и защиты.▶ Следует немедленно устранить имеющиесянеисправности.7.1 Проверка натяжения зубчатого ремня▶ Проверяйте раз в полгода натяжение зубчатогоремня. При необходимости натяните ремень, какпоказано на рис. 17.В фазе разгона и торможения может наблюдатьсякратковременное ослабление натяжения ремняв профиле шины с его провисанием. Однако это явлениене имеет негативных технических последствий и неоказывает отрицательного влияния на работоспособностьи срок службы привода.7.2 Проверка безопасногореверса / реверсированияПроверка безопасного реверса / реверсирования:▶1. Остановите ворота обеимируками во время их движенияв направлении закрывания.Система ворот должнаостановиться и инициироватьбезопасный реверс.2. Остановите ворота обеимируками во время их движенияв направлении открывания.Система ворот должнаотключиться.3. Положите в центре подворотами образец дляиспытания высотой ок. 50 мм изакройте ворота.Система ворот должнаостановиться и инициироватьбезопасный реверс, как тольковорота достигнут образца дляиспытания.В случае сбоя безопасного реверса поручитеспециалисту выполнить проверку или ремонт.7.3 Замена лампочки▶ См. рис. 18ОсторожноОпасность получения ожогов и других травмиз-за горячей лампыПрикосновение к лампе в тот момент, когда онавключена или сразу после того, как ее выключили,может привести к сильным ожогам.▶ Не прикасайтесь к включенной или только чтовыключенной лампе.При замене лампочки ворота должны быть закрыты,а лампочка не должна быть горячей.Тип лампочки:(в зависимости от типа привода)• 10 Вт / 24 В / B(a) 15с• 21 Вт / 24 В / B(a) 15сДля замены лампочки необходимо сделатьследующее:1. Отсоедините сетевую штепсельную вилку.2. Замените лампочку.3. Вставить сетевую штепсельную вилку.Освещение привода мигает четыре раза.62 TR10L016-B RE / 11.2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!