Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

POLSKITrzykrotne błyśnięcieW pamięci są zapisane dane bramy, jednak jej ostatniepołożenie nie zostało dostatecznie rozpoznane. Bramawykona w następnej kolejności bieg odniesienia Otwieranie.Potem nastąpią normalne biegi bramy.Czterokrotne błyśnięcieW pamięci istnieją zapisane dane bramy, a ostatnie położeniebramy zostało rozpoznane w wystarczającym stopniu,w związku z czym brama może wykonać biegi w trybienormalnym (normalne zachowanie po skutecznymzaprogramowaniu i po awarii zasilania).8.2 Sygnalizacja komunikatów o błędachi ostrzeżeniach(czerwona dioda na obudowie napędu)Za pomocą czerwonej diody można łatwo zidentyfikowaćprzyczyny nieprawidłowej pracy napędu. W trybie normalnymdioda ta świeci się światłem ciągłym.Wskazówka:Opisane tu zachowanie bramy świadczy o możliwościkrótkiego spięcia w przewodzie przyłączeniowymzewnętrznego sterownika lub samego sterownika, przy czymmożna kontynuować normalny tryb pracy napędu bramygarażowej za pomocą odbiornika radiowego lub przycisku T.Dioda LEDmiga stalePrzyczyna Napęd został przełączony na funkcję urlopu,sterowanie radiowe zostało zablokowane zesterownika wewnętrznego (jest to tylkoinformacja, a nie błąd).Usunięcie Nacisnąć przycisk odblokowania nasterowniku wewnętrznym.Dioda LED miga 2×PrzyczynaUsunięcieKasowanieDioda LED miga 3×PrzyczynaUsunięcieKasowanieNastąpiło przerwanie lub uruchomieniepodłączonej fotokomórki. Ewentualniebrama cofnęła się z przyczynbezpieczeństwa.Usunąć daną przeszkodę i / lub sprawdzićfotokomórkę, ewentualnie wymienić.Ponowne wysłanie impulsu ze sterownikazewnętrznego, z przycisku nadajnika lubprzycisku T.Nastąpi zamknięcie bramy z położeniaBrama otwarta lub odpowiednio jej otwarcie.Zadziałało ograniczenie siły w kierunkuBrama zamknięta – brama cofnęła się zewzględów bezpieczeństwa.Usunąć przeszkodę. Jeśli brama cofnęła siębez rozpoznawalnej przyczyny, należyskontrolować mechanizm bramy lubnapięcie pasa zębatego. Ewentualnieskasować dane bramy (patrz rozdział 9)i ponownie zaprogramować (patrzrozdział 4.2) lub wyregulować napięcie pasazębatego (patrz rozdział 7.1).Ponowne wysłanie impulsu ze sterownikazewnętrznego, z przycisku nadajnika lubprzycisku T.Nastąpi otwarcie bramy.Dioda LED miga 5×PrzyczynaUsunięcieKasowanieDioda LED miga 6×PrzyczynaUsunięcieKasowanieDioda LED miga 7×PrzyczynaUsunięcie /kasowanieDioda LED miga 8×PrzyczynaUsunięcie /kasowanieZadziałało ograniczenie siły w kierunkuBrama otwarta. Brama zatrzymała siępodczas otwierania.Usunąć przeszkodę. Jeśli zatrzymaniebramy przed położeniem krańcowym Bramaotwarta nastąpiło bez rozpoznawalnejprzyczyny, należy skontrolować mechanizmbramy lub napięcie pasa zębatego.Ewentualnie skasować dane bramy(patrz rozdział 9) i ponownie zaprogramować(patrz rozdział 4.2) lub wyregulować napięciepasa zębatego (patrz rozdział 7.1).Ponowne wysłanie impulsu ze sterownikazewnętrznego, z przycisku nadajnika lubprzycisku T.Nastąpi zamknięcie bramy.Błąd napędu / awaria systemu napęduEwentualnie skasować dane bramy (patrzrozdział 9) i ponownie zaprogramować(patrz rozdział 4.2). Jeśli błąd się powtórzy,wymienić napęd.Ponowne wysłanie impulsu ze sterownikazewnętrznego, z przycisku nadajnika lubprzycisku T.Nastąpi otwarcie bramy (bieg referencyjnyOtwieranie).Napęd nie został jeszcze zaprogramowany(jest to tylko informacja, a nie błąd).Wyzwolić biegi programujące za pomocązewnętrznego sterownika, przyciskunadajnika lub przycisku T.Napęd wymaga przeprowadzenia biegureferencyjnego w kierunku Brama otwarta(jest to tylko informacja, a nie błąd).Wyzwolić bieg odniesienia dla kierunkuBrama otwarta za pomocą zewnętrznegosterownika, przycisku nadajnika lubprzycisku T.Wskazówka Jest to normalny stan po awarii zasilania,jeżeli brak zapisanych danych bramy wzgl.jeśli dane te zostały skasowane i/lub ostatniepołożenie bramy nie zostało dostatecznierozpoznane.TR10L016-B RE / 11.2013 31