Template BA B168xH238 - Sklep Hormann

ČESKY5. impuls: Vrata se pohybují ve směru koncové polohyzvolené při 1. impulsu.atd.Během pohybu vrat svítí osvětlení pohonu, které automatickyzhasne asi po 2 minutách.6.4 Co dělat při výpadku napětíAby bylo možné otevřít nebo zavřít garážová vrata přivýpadku napětí ručně, musí se vodicí vozík mechanickyodpojit.▶ Viz kap. 6.2.1, popř. 6.2.26.5 Co dělat po skončení výpadku napětíPo obnově napájecího napětí se vodicí vozík musí opět zapojitdo uzávěru pásu.1. Najeďte s uzávěrem pásu do blízkosti vodicího vozíku.2. Stiskněte zelené tlačítko na vodicím vozíku.3. Pohybujte vraty rukou, až se vodicí vozík zapojí douzávěru pásu.4. Pomocí několika nepřerušených jízd vrat zkontrolujte, zdavrata dosáhnou zcela své zavřené polohy a zda se vratazcela otevřou.Pohon je nyní připraven k běžnému provozu.Z bezpečnostních důvodů se po výpadku proudu běhemjízdy vrat vždy začíná prvním impulsním příkazem pro otvírání.Upozornění:Jestliže chování ani po několika nepřerušených jízdách vratneodpovídá chování popsanému v kroku 4., je nutná nováprogramovací jízda. Předtím musí být existující data vratvymazána (viz kap. 9 a 4.2).7 Testování a údržbaPohon garážových vrat je bezúdržbový.Pro vaši vlastní bezpečnost vám však doporučujemenechávat vratové zařízení kontrolovat a udržovat podle údajůvýrobce kvalifikovaným odborníkem.VÝSTRAHANebezpečí zranění nečekaným pohybem vratJestliže při kontrole a údržbě vratového zařízení jiná osobavratové zařízení nedopatřením znovu zapne, může dojítk neočekávané jízdě vrat.▶ Při všech pracích na vratovém zařízení vytáhnětesíťovou zástrčku i zástrčku nouzového akumulátoru,je-li nainstalován.▶ Zajistěte vratové zařízení před neoprávněným zapnutím.Kontrolu a nebo potřebnou opravu smí provádět jen odborník.Obracejte se v této věci na svého dodavatele.Vizuální kontrolu může provádět provozovatel.▶ Funkčnost všech bezpečnostních a ochranných zařízeníkontrolujte měsíčně.▶ Případné poruchy nebo nedostatky musí být ihnedodstraněny.7.1 Kontrola napětí pásu▶ Jednou za půl roku zkontrolujte napětí pásu a v případěpotřeby je seřiďte, viz obr. 17.Ve fázi rozjezdu a brzdění může docházet ke krátkodobémuvyvěšení pásu z profilu kolejnice. Tento jev však neznamenážádný technický nedostatek a nemá nepříznivý vliv ani nafunkci, ani na životnost pohonu.7.2 Zkouška bezpečnostního zpětnéhochodu / reverzaceKontrola bezpečnostniho zpětneho chodu / reverzace:▶1. Přidržte vrata při zavírání oběmarukama.Vratové zařízení se musí zastavita zahájit bezpečnostní zpětnýchod.2. Přidržte vrata při otvírání oběmarukama.Vratové zařízení se musí vypnout.3. Umístěte ve středu vrat zkušebnítěleso vysoké cca 50 mma proveďte zavírání vrat.Jakmile vrata dorazí kezkušebnímu tělesu, vratovézařízení se musí zastavit a zahájitbezpečnostní zpětný chod.V případě selhání bezpečnostního zpětného chodu ihnedpověřte odborníka kontrolou, popřípadě opravou.7.3 Výměna žárovky▶ Viz obr. 18OpatrněNebezpečí zranění horkou žárovkouUchopení žárovky během provozu nebo těsně po němmůže mít za následek popálení.▶ Nedotýkejte se žárovky, pokud je zapnutá nebo těsněpo vypnutí.Při výměně žárovky musí být žárovka studená a vrata musíbýt zavřena.Typ žárovky:(v závislosti na typu pohonu)• 10 W / 24 V / B(a) 15s• 21 W / 24 V / B(a) 15sPostup výměny žárovky:1. Vytáhněte síťovou zástrčku.2. Vyměňte žárovku.3. Zasuňte síťovou zástrčku.Osvětlení pohonu čtyřikrát blikne.TR10L016-B RE / 11.2013 45