11.07.2015 Views

I OSA TUGEVUSÕPETUS - of / [www.ene.ttu.ee]

I OSA TUGEVUSÕPETUS - of / [www.ene.ttu.ee]

I OSA TUGEVUSÕPETUS - of / [www.ene.ttu.ee]

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

32Projekt<strong>ee</strong>rijal tuleb silmas pidada detailide tehnoloogilisust. S<strong>ee</strong> sõltuboluliselt tootmise iseloomust (mass-, s<strong>ee</strong>ria- või individuaaltootmine).Tehnoloogiliseks osutub konstruktsioon, mis antud tootmistingimusisnõuab minimaalselt aega, tööd ja materiaalseid vahendeid, tagamaksnõutud ekspluatatsioonilised näitajad.Seoses raalide massilise kasutuselevõtuga nii projekt<strong>ee</strong>rimisel,tehnoloogiliste protsesside väljatöötamisel kui ka toodete kontrollimisel,on oluliselt muutunud v<strong>ee</strong>l ka projektdokumentatsiooni olemus.Varasemaid projektijooniseid, spetsifikatsioone ja seletuskirja võibnüüdisajal asendada arvutite infokandjale salvestatud teave. Ka onoluliselt muutunud konstruktori töökoha sisustus (vt. joon. 2, a ja b).3. DETAILIDE TÖÖVÕIMELISUSKRITEERIUMIDMasinailt nõutakse, et kõik tema detailid oleksid töövõimelised etteantudtööressursi vältel. Ideaalne s<strong>ee</strong>juures oleks, kui kõik detailid oleksidvõrdvastupidavad, so. detailide tööressurss (seda võib mõõta töötundides,aga ka muudes ühikutes, näit autodel läbisõidetud kilom<strong>ee</strong>treis) oleksvõrdne. Ehkki selle poole püüeldakse, pole s<strong>ee</strong> praktikas reaalne.Paratamatult on igas masinas detaile (peamiselt on n<strong>ee</strong>d liikuvad osad),mis töötavad näiteks korpusdetailidest märksa raskemais tingimusis jas<strong>ee</strong>ga limit<strong>ee</strong>rivad masina kui terviku tööressurssi. S<strong>ee</strong>pärast vajavadmasinad perioodiliselt remontimist, selleks et enne taolise detaili tõrgetteda uue või taastatuga välja vahetada. Lähemalt tegeleb detailidetööressursi prognoosimisprobl<strong>ee</strong>midega distsipliin “Masinate töökindlusja diagnostika”, ometi peab konstruktor juba projekt<strong>ee</strong>rimiskäigusoskama detailide töövõimet hinnata. Selleks kasutab ta arvutusi detailidetöövõimelisuskrit<strong>ee</strong>riumeile. Neist tähtsamad on tugevus, jäikus,kulumiskindlus, vibrokindlus ja kuumakindlus. Ehkki üks nimetatuiston detaili mõõtmete ja materjali valikul r<strong>ee</strong>glina määratav, tulebmõnikord teha arvutusi mitmele krit<strong>ee</strong>riumile (näit. kontrollida nii võllitugevust, jäikust kui ka vibrokindlust).3.1. Detailide tugevusMasina suhtes on tugevuskrit<strong>ee</strong>rium täidetud, kui etteantud tööressursivältel ükski tema detail normaalsel kasutamisel ei purune. Selletagamiseks kontrollitakse detaile tugevusele, lähtudes talle mõjuvastkoormusest ja deformatsiooni liigist (lähemalt vt. I osa).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!