Lisa 1 - Kohtla-Järve

Euroopa struktuuri fondi toetusel on alustatud Uus-Tehase tn rekonstrueerimist (projekt "Kohtla-Järve linnaJärve linnaosa tööstusala juurdepääsuteede rekonstrueerimine"), mille käigus ehitatakse asfaltkattega sõiduteeja kergliiklustee, tänavavalgustus ning ootekojad, rekonstrueeritakse haljasalad, töid on kavas jätkata 2011.aastal.Projekti "Kohtla-Järve linna Järve linnaosa Keskallee ja Rahvapargi väljaarendamine", mille raamesehitatakse sõidutee ning kõnnitee, kergliiklustee, ootekoda ja tänavavalgustus, rekonstrueeritakse haljasalad,on ka alustatud Euroopa struktuurfondi toetusel ja saab valmis 2011.aastal.Olulisemad arengusuunad 2011. aastal.Linna tänavatel ja kõnniteedel olemasolevate katete säilitamiseks on kavas teostada auguremont.Planeeritud Raudi kalmistu sisese tee projekteerimine ja asfalteerimine.1.6.8.4 ÜhistranspordikorraldusKohtla-Järve arengukavas toodud linnatranspordi valdkonna eesmärkideks on hästi arendatud ühistransportning hästikorraldatud liiklus ja parkimine. Ühistransporditeenuseid osutasid firmad Ekspress Auto L OÜ jaJärve Bussipark AS.Ekspress Auto L OÜ vastutab liinide nr 7, 17, 29, 31, 77 eest ning Järve Bussipark AS liinidenr 15, 21, 28 eest.Busside arv oli 17 ning busside keskmine vanus on 16 aastat. Aastaga tagati liiniläbisõit 1293,5 tuhatkilomeetrit ja teenindati 3825,4 tuhat sõitjat. Seoses Jõhvi-Kohtla-Järve vahel uue teelõigu valmimisega on niilinna-, kui ka kommertsliinide ringi kilomeetrite arv suurenenud võrreldes 2009.aastaga.Tihenes lepinguline koostöö Kohtla-Järve naaberasumitega - Kohtla vald, Sillamäe linn ning Vaivara vald.Kohtla-Järvel on enamkasutatavaks ühistranspordi sõidupiletiks on kuukaart. Sõidupileteid müüakse sularahaeest mitmetes müügipunktis, nt R-Kiosk, Selver jne, mistõttu on teenus klientidele lihtsalt ja mugavaltkättesaadav. Samuti on võimalik üksikpiletit ja sõidupiletit osta otse autojuhi käest. Sõidupileti hind oli 10krooni, kuukaart – 240 krooni ja üld-, kutse- ja kõrgkooli õpilastele – 120 krooni. Üksikpilet päevaseõppevormiga üldhariduskoolide ja kutseõppeasutuste õpilastele ning kõrgkooli üliõpilasele – 5 krooni.Piletikontrolli teenust osutab vedaja. 2010. aastal kohalikust eelarvest eraldati doteerimiseks 7711,3 tuhatkrooni.2010.aastal osutasid kommertsliiniteenust järgmised firmad: OÜ OV Ida-Bus, OÜ Fremanti, OÜ StimReis,Naja OÜ ja OÜ Cryptus. Ühistransport on korraldatud 8-l autobussiliinil ning kommertstransport 7-l liinil.Info sõiduplaanide kohta on avaldatud linnavalitsuse kodulehel http://www.kohtlajarve.ee/index.php?area=1&p=static&page=komertslinnaliinid.Veebilehel avaldatud sõiduplaanid vastavad Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 26.05.2004.a määrusenr 141 ”Sõitjate bussiliiniveo, bussijuhuveo, taksoveo ja pagasiveo üldeeskiri” § 4 lõikes 1 sätestatudnõuetele, s.t. sõiduplaanist on võimalik lugeda busside väljumisaegu peatuste kaupa. 2010. aastal oli alustatisõiduplaanide sisestamist ÜTRI-sse, mille kaudu on kättesaadavad sõiduplaanid: www.peatus.ee.Kohtla-Järve Linnavalitsus tegi koostööd nii vedajate kui ka sõitjatega, võttes arvesse kõiki ettepanekuid,soovitusi või kaebusi, analüüsides ning võttes vastu otsuseid, mis parandavad bussiveo teenust.1.6.9 KeskkonnakaitseViimase aasta jooksul oli kõikides linnaosades hoolikalt läbi viidud jäätmemajanduse olukorrakontroll/analüüs. Kohtla-Järve linnas tegutseb kaks ohtlike jäätmete kogumispunkti, mis asuvad Järve (Kohtlavalla territooriumil) ja Ahtme linnaosades, kuhu elanikud võivad majapidamises ohtlikuid jäätmeid ära viia.Ettevõtetes tekkivate muude ohtlike jäätmete (v.a. põlevkivi töötlemisel tekkivad jäätmed) käitlemine onkorraldatud ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavate ettevõtete poolt nagu: AS EcoPro, AS Ragn&Sells, OÜPortlif Grupp, AS VKG Oil. Elanike teavitamine ohtlike jäätmete kogumispunktidest toimub regulaarselt.Kohtla-Järve piirkonnas avaldab vaieldamatult kõige suuremat negatiivset mõju keskkonnalepoolkoksiladestu ja tuhaväljad, mis avaldavad mõju eelkõige veekeskkonnale. Suuremat tähelepanu vajavadka aherainemäed, mille mõju ümbritsevale loodusele on veel liialt vähe uuritud.TEGEVUSARUANNE 30