××פ×× ×ª×©×ª××ת ××קר ××שר×× - Neuron at tau - ××× ××רס××ת ×ª× ××××
××פ×× ×ª×©×ª××ת ××קר ××שר×× - Neuron at tau - ××× ××רס××ת ×ª× ××××
××פ×× ×ª×©×ª××ת ××קר ××שר×× - Neuron at tau - ××× ××רס××ת ×ª× ××××
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
תעשייה האווירית לישראלניסויי טיסה, התPhysicalSciences andEngineering(50תשתית קיימתכמחצית מתפעול התשתית מממומן באמצעות התשלום שלהמשתמשים בתשתית. הסכמי שיתוף פעולה ושותפויות,בארץ מתקיימים עםבתשתית מחקר זו, עם ארגונים אחרים משרד הביטחון ורפא"ל.הסכמי שיתוף הפעולה הבינלאומיים, בתשתית מחקר זזו, עםארגונים שונים בעולם, התקיימו עם חברות תעשייה מהאיחודפעולההאירופי ומארה"ב. הסכום המתקבל משיתופיבינלאומיים, בממוצע לשנה הינו מעל מיליון ש"ח. המקורותשל שיתופי פעולה בינלאומייםהמרכזיים למימון הפעילויות המחקר (התעשייההינם: משאבים פנימיים של תשתית פרטיותמחברות האווירית), מימון מתקציב ממשלתי, מימוןישראליות ומימון חו"ל פרטי.תרומת התשתית המחקר בתשתית הינו ברמה המתקדמתלבצע את המחקר,ביותר הקיימת בתחום בעולם ניתן בתשתיות מחקרציוד הקייםהנעשה בתשתית זו, באמצעותאחרות בארץ. התשתית מאפשרת שמירה על עצמאותה שלמפתחביותר אשר מדינת ישראל במסגרת מועדון מצומצם בעלותרק כשבע מדינות נוספות ובונה כליי טייס. בעולם ידועות צעיריםיכולות דומות. המרכז קולט מדיי שנה סטודנטים ומצטיינים, אשר רוכשים ידע וניסיון לא יסולא מפז בהקשרי מדעבחזיתהתעופה והבנתו בברבדים העמוקים ביותר הקיימים כיום הטכנולוגיה.. לא::תאור תשתית המחקר:תכנון וביצוע טיסות ניסוי לפיתוח ולשדרוג ששל כלי טיסמאוישים ובלתי מאוישים. התשתית משרתת מוקדי ידעניסויי אווירודינמיקה, ניסויי אווירואלסטיות וניסוייבתחום מערכות, כאשר לרשותם עומדת מערכת תתומכת המאפשרתתכנון והתאמה של מכשור ניסויי טטיסה לצרכים , ייצור עצמיהפקת ידע ממהניסויים, ממגוון תחנותמערכות ורכש שלאשר מאפשרות שידור לקרקע של אלפי פרמטריםטלמטריההנתונים בתוכנות ת ייחודיות אשר רובןמכלי הטייס ופענוח על-ידי אנשי המרכז. הפקת הדו"חות מהווה אתנכתבו בניתוח הידע, והיא אף מהווה את הבסיסהסופיהנדבך כליי הטייס ולהמשך המחקר.לרישיון מתקנים עיקריים בתשתית ועלותם:פרוט מרכיבי התשתית העיקרייםמערכות ניהול ובקרה לטיסות ניסויפיתוח שיטות ניסוי ותוכניות ניסוימכשור מוטסות רב ממדיותמערכות עלות בדולרים12,000, ,0005,000,0004,000,000קיימת תוכניות לסגור חלקים מתשתית המחקר בשל צמצוםניהול טיסה.במערכותמשתמשים בתשתית ומדיניות גישה למשתמשים:מספר המשתמשים בתשתית בשנה (לפי נתוני שנת:(2009הפעילות בתשתית:תמונה המדגימה ניסוי אשר נערך במסגרת יהודה טראו, ראשהנתונים לגבי תשתית המחקר התקבלו ממרמינהל ניסויי ,טיסה, התעשייה האווירית לישראל.70300כ- 1,000504505001001,4001צוות מדעי/הנדסי קקבוע: שהפעיל אתתשתית המחקרפנימיים בתשתיתמשתמשים מספר(מהארגון בו ממוקמת התשתית)חיצוניים מהמדינהמשתמשים מספר(שאינם מהארגון בו ממוקמת התשתית)משתמשים חיצוניים מהאקדמיהאא.משתמשים חיצוניים מהתעשייהבב.משתמשים חיצוניים מארגוניםגממשלתיים/ציבורייםחיצוניים מחו"למשתמשים מספרסה"כ משתמשים בתשתית (סיכום סעמספר הדוקטורנטים שהסתייעו בתשתיתכעיפים 2-4)..1.2.3.4אתר אינטרנט:כתובת התשתית: התעשייה האווירית לישראל , לוד.70100http:// /www.iai.co.ilמדיניות גישה למשתמשים:למשתמשים חיצוניים וופנימיים.נדרש תשלוםעבור גישהמימון ושיתופי פעולה מקורות המימון ם המרכזיים לשלב ההקמההראשוני של התשתית היו: משאבים פנימיים של תשתיתהמחקר (התעשייה ההאווירית), מימון מתקציב ממשלתי, מימוןמחברות פרטיות. ההסכום הממוצע של הוצאותחו"ל ומימוןהמחקר לשנה נע בין מיליון ש"ח.התפעול של תשתית 5-1 מ:
Change language