Kako izraditi SEAP_CoM_Dio-I-download - Sustainable Energy BiH

Koristite biogoriva u javnim voznim parkovima i pobrinite se da vozila nabavljena putem javnih nabavkibudu takoĎe na biogorivo. Najčešća biogoriva koje se mogu isporučiti trţištu su biodizel, bioetanol ibioplin. Biodizel i bioetanol mogu se koristiti u smjesama u dizelskim i benzinskim motorima, dok sebioplin moţe koristiti u vozilima na prirodni plin (NGV).Korištenje biogoriva u vozilima, u skladu s 2009/28/EC Direktiva, smanjiće emisije staklenih gasova urasponu 30% - 80% u poreĎenju s fosilnim gorivima tokom cijelog ţivotnog ciklusa. Te vrijednosti izDirektive, Dodatak V odgovaraju slučajevima kada su biogoriva proizvedena bez neto emisije ugljendioksida iz promjena korištenja zemljišta. Kao kod električnih automobila, u koliko su proizvodena iz obnovljivih izvora, hidrogenska gorivagenerišu gotovo nula emisije CO 2 tokom cijelog procesa korištenja goriva - od proizvodnje do upotrebe.Opet, kao i za punjenje električnih automobila, hidrogen će zahtijevati uspostavljanje nove infrastruktureza distribuciju i punjenje. Javni vozni park je idealan za primjenu jer se vozila obično vraćaju u centralnubazu za garaţiranje, punjenje gorivom i odrţavanje. Autobusi i dostavna vozila na hidrogen su odposebnog interesa za gradove, zbog svojih nula emisija (ultra niska ukoliko su u pitanju motori sasagorijevanjem), niskog nivoa buke, povećanog obima korištenja, boljeg “punjenja” u poreĎenju sa dizelautobusima.Demonstracije su pokazale visok nivo pouzdanosti i javnog prihvaćanja. Razvojni napori se nastavljaju s ciljemdaljnjeg poboljšanja performansi, trajnosti i smanjenje troškova. Promovisati nisku potrošnju goriva, te hibridna i električna vozila za koja se primjenjuje nizak poreznireţim. To se moţe učiniti podjelom vozila na različite kategorije prema prioritetima lokalne vlasti.U svojim vozilima 'Fiskalna sluţba”, madridskog gradskog vijeća primjenjuje smanjenje od 50%, 30%, 20% i15% popusta na porez tokom prve 4 godine za mala vozila i 75% popusta na porez za hibridna vozila tokomšest godina. U slučajevima kada je vozilo u potpunosti električno, 75% se primjenjuje na cijeli ţivotni ciklus.Ova energetski efikasna vozila takoĎe mogu biti promovisana od strane lokalnih vlasti kroz primjenu lokalnihpodsticaja: Besplatan parking. Testna vozila (firme mogu posuditi vozila s alternativnim gorivom na sedam dana kako bi isprobala novetehnologije, efikasnost, sipanje goriva, itd.). Posebne trake za alternativna vozila. Pristup gradskim zona s ograničenjima za automobile s visokim stepenom stakleničkih gasova (GHG),odnosno gradskim središtima od kulturnog značaja, zonama gdje se vodi računa o zaštiti okoline. Ukidanje naknade za zagaĎenje za čista vozila. Neki primjeri nacionalnih podsticaja su smanjenja poreza na gorivo, za voziila i propisi koji favorizirajukorištenje alternativnih vozila u firmi. Posebne zone za zaštitu okoline koje se nalaze u blizini pješačkih površina, a koje su otvorene samo zaalternativna vozila. Efikasno ponašanje u voţnji moţe smanjiti emisije staklenickih gasova automobila u atmosferu do 15%.Evropski projekat ECODRIVEN - www.ecodrive.org - pruţa dobre prakse za vozače. U okviru Direktive2006/32/EZ, neke evropske zemlje su u sklopu svojih nacionalnih akcionih planova za energetskuefikasnost potpisali ugovore sa auto školama kako bi proširila znanja graĎana o efikasnim praksamavoţnje. Neke od tih edukacija nisu usmjerena samo za vozače automobile već i za vozače kamiona.6. Pametan transportUrbani sistemi kontrole prometa predstavljaju specijalizirani oblik upravljanja prometom koji integrišu i koordinirajukontrolu signalizacije prometa. Osnovna svrha kontrole urbanog prometa je optimizirati ukupne performanseprometa u skladu s politikom upravljanja prometom lokalnih vlasti. Ona koristi signalne postavke za optimiziranje45