Колонка редактора Автомобильный журнал «ДВИЖОК» Учредитель и издатель: ООО «КВС-Медиа» Генеральный директор: Константин Силков Главный редактор: Илья Огородников Редактор отдела новостей: Роман Зубко Дизайн журнала и сайта: Владимир Мироненко Сайт журнала: dvizhok.su Как красиво и технологично выбросить бюджет на ветер В Петербурге эпидемия. Нет, слава богу, со здоровьем жителей все в порядке, насколько это возможно в мегаполисе. Эпидемия электрическая, а если быть точнее — электрозарядная: по всему городу в одночасье повырастали станции подзарядки электромобилей. На парковках торговых и бизнес-центров, у трансформаторных подстанций и в дилерских центрах. Неужели в Северной столице случился всплеск продаж электромобилей? Только по данным «Ленэнерго» сегодня в Петербурге и ближайших окрестностях уже действуют около 30 зарядных станций. И это не считая тех, которые дилерские центры устанавливают по соглашению с городскими властями. Например, не так давно станциями подзарядки обзавелись дилеры Jaguar. С ними все понятно: на носу запуск первого электромобиля бренда — i‐Pace, около 50 электромобилей, при том что автопарк города в целом составляет 1,8 млн машин. Несмотря на это, бюджет, выделенный на строительство зарядных станций в городе на Неве, — это десятки миллионов рублей. К марту 2017‐го уже было освоено около 35 млн. То есть на каждого владельца электромобиля было выделено около 700 тыс. рублей. количество иностранных гостей и иностранной же прессы, которая распылится по всему городу, оценивая каждый кусок забора в этом Мордоре со страшным Путиным и отравленной ядом гречкой. Само собой, показать, что мы не лаптем щи хлебаем, запивая их водкой в обнимку с медведем, и есть главная задача городских властей, причем не только Адрес редакции: 194044, Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский пр., 32, БЦ «Сампсониевский», офис № 2А 307, тел./факс: +7 (812) 324-2435, chief@dvizhok.su Печать журнала: Типография «Премиум-пресс», г. Санкт-Петербург, ул. Оптиков, 4 Подписано в печать 01.04.2018 г. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-59686 от 23.10.20<strong>14</strong> г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Журнал издается с 2012 г. Выходит 1 раз в месяц. Тираж 10 000 экз. Распространяется БЕСПЛАТНО Любое использование опубликованных материалов, а также дизайнерских разработок допускается только с письменного разрешения редакции. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Редакция не несет ответственности за содержание предоставленных рекламных материалов. 16+ который по имиджевым соображениям будут продавать по всему миру, включая Россию. Но вот зачем станция подзарядки дилеру китайского Haval, в гамме которого даже не планируется электрических моделей, остается загадкой. Статистика продаж однозначно констатирует, что реализация электромобилей в нашей стране все так же исчисляется единицами. Непосредственно в Санкт-Петербурге по данным на 2017 год всего-то Трудно представить, что руководство шестимиллионного города с таким вниманием и щедростью заботится о 50 обеспеченных горожанах, способных позволить себе недешевый электротранспорт, а количество зарядных станций — главная проблема мегаполиса, которая требует незамедлительного решения. Конечно же, причина в другом. Это чемпионат мира по футболу и, как следствие, огромное питерских, но и всех, где будут проходить матчи. А 35 млн рублей на город выделено для того, чтобы какой-нибудь корреспондент «оттуда» написал на последней странице своей газеты, что у этих русских есть не только ракеты «Сармат» и «Кинжал», но и вроде как даже электромобили. По крайней мере, зарядки для них он точно увидит…