You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
на пътя<br />
к.с., комбиниран с предно<br />
предаване и механична<br />
скоростна кутия, докато за<br />
двата дизелови мотора –<br />
1,6-литровия със 130 к.с. и<br />
наскоро представения двулитров<br />
със 177 к.с., изборът<br />
включва двойно предаване<br />
и безстепенна автоматична<br />
трансмисия. Върховият<br />
дизелов двигател, с<br />
какъвто беше екипиран<br />
изпробвания от нас екземпляр,<br />
определено успя да<br />
ни впечатли с мощната си<br />
тяга – със своите 380 нютонметра<br />
максимален въртящ<br />
момент работещата по<br />
принципа на самовъзпламеняването<br />
машина приляга<br />
изключително добре на<br />
характера на X-Trail.<br />
Пътното поведение демонстрира<br />
сполучлив баланс<br />
от приятна возия и<br />
достатъчно сигурно поведение<br />
в завой. Интелигентната<br />
система за задвижване на<br />
четирите колела ALL MODE<br />
<strong>4x4</strong>-i също успешно се справя<br />
с баланса между ефективност<br />
и добро сцепление<br />
– водачът може да избира<br />
По отношение<br />
на<br />
вътрешния<br />
обем и<br />
функционалността<br />
X-Trail е<br />
един от<br />
отличниците<br />
в своя клас.<br />
между три режима – 2WD,<br />
Auto и Lock. Както личи от<br />
наименованията им, първият<br />
от тях предава теглителната<br />
сила на задвижващия<br />
агрегат изцяло към предните<br />
колела, а при активиране<br />
на втория в зависимост от<br />
моментната ситуация системата<br />
осигурява гъвкаво<br />
разпределение на въртящия<br />
момент към двата моста – от<br />
100 процента към предния<br />
мост до 50 процента към<br />
предния и 50 процента към<br />
задния. Когато положението<br />
Tехнически данни<br />
Kaросерия<br />
Седемместен всъдеход с четири врати и заден<br />
капак, дълж. x шир. x вис. 4643 x 1820<br />
x 1695 мм, междуосие 2705 мм, собствено<br />
тегло 1720 кг, обем на багажника 355–1125<br />
л, вместимост на резервоара 60 л.<br />
Ходова част<br />
Независимо окачване, отпред тип<br />
Макферсън с напречни носачи, отзад<br />
многозвенно, с телескопични амортисьори<br />
и винтови пружини, спирачна система<br />
с вътрешно вентилирани дискове отпред,<br />
дискови отзад.<br />
Силово предаване<br />
Двойно предаване, безстепенна трансмисия.<br />
стане наистина сериозно,<br />
преместването на въртящия<br />
се регулатор в позиция Lock<br />
„заключва“ съотношението<br />
на предаваната към предните<br />
и задните колела в съотношение<br />
50 на 50. Наличен<br />
е и изключително добре<br />
функциониращ асистент за<br />
движение по наклон – още<br />
една полезна функция за<br />
случаите, когато приключенията<br />
станат с една идея<br />
по-екстремни.<br />
Текст: Божан Бошнаков<br />
Двигател<br />
Четирицилиндров редови дизелов<br />
двигател с директно впръскване на горивото,<br />
с турбокомпресор и междинен<br />
охладител на сгъстения въздух, работен<br />
обем 1995 cм 3 , максимална мощност<br />
85 кВт (177 к.с.) при 3750 об./мин,<br />
максимален въртящ момент 380 Нм<br />
при 2000 об./мин.<br />
Динамични характеристики<br />
0–100 км/ч.....................................10,0 сек<br />
Максимална скорост...................196 км/ч<br />
Среден разход (NEDC).дизел 6,1 л/100 км<br />
Базова цена<br />
Nissan X-Trail 2.0 dCi CVT<br />
<strong>4x4</strong> Ultimate................. 74 780 лева с ДДС<br />
30 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4
Change language