Časopis Inžinierske stavby 04/2020 pre členov SKSI

Analýza: Doprava v regiónoch
Realizácia stredového deliaceho ostrovčeka
Práce na stredovom ostrovčeku okružnej križovatky
s dĺžkou 11 m o 0,65 m sa vozovka prispôsobí
na prejazd kritického vozidla skupiny NA3,
rozšírenie sa realizuje na úkor priľahlej spevnenej
plochy.
Smerové vedenie sa skladá z priamych
úsekov a z kružnicového oblúka s R = 20 m.
Na úseku v km 0,016872 – 0,031388 sa zriaďuje
stredový deliaci ostrovček s dĺžkou
14,52 m a so šírkou 1 – 2 m, cez ktorý vedie
aj priechod pre peších.
Výškové vedenie sa prispôsobuje existujúcemu
terénu a výškovému osadeniu okruhu
OK1. Niveleta je v rozmedzí 3,0 až 6,50 %,
jej lomy sú zakružené výškovými oblúkmi
s R = 220 – 1 000 m. Pozdĺžny sklon v mieste
priechodu pre peších je 3 %. Výškové osadenie
zachováva pôvodné výšky komunikácie,
pri konci dochádza k nadvihnutiu nivelety
o maximálne 0,09 m.
Komunikáciu lemuje obojstranne cestný
betónový obrubník.
Pravá strana MK, ktorú tvorila pôvodne asfaltová
spevnená plocha, sa ruší a nahrádza
trávnatou plochou.
Obnova ľavostranného chodníka
Ide o obnovu krytu a podkladu existujúcej
vozovky od ZÚ MK až po cestu I/64. Okrem
úseku, kde sa pri ceste I/64 vytvára vysunuté
nárožie, bude chodník v pôvodnej polohe
a výške. Na úseku pred parkoviskom hotela
Peklo sa nahrádza dláždený úsek chodníka
za asfaltový, a to z dôvodu jednoznačného
odlíšenia parkovacej plochy od komunikácie
pre peších.
Na základe požiadavky ODI Komárno
sa pravá strana vozovky I/64 vchádzajúcej
do OK1 (priestor pred zmenárňou) fyzicky
zúži (a rozšíri sa chodník, SO 102-00), čím
sa vytvorí čiastočne vysunuté nárožie s voľným
priestorom medzi stredovým deliacim
ostrovčekom a okrajom vozovky so šírkou
5,2 m, ktoré zabráni odstavovaniu vozidiel
pred prevádzkou zmenárne. Na zamedzenie
výjazdu vozidiel na chodník sa osadia oceľové
stĺpiky s reťazou.
Prístupová komunikácia k hotelu Peklo
Rieši vytvorenie prístupu na parkovisko
hotela, ktoré je fyzicky oddelené od križovatky
OK1. ZÚ komunikácie je na vetve A SO
100-00 a vyústenie na MK
Veľkodunajské nábrežie. Voľná šírka komunikácie
je 3,5 m, pričom sa zachováva pôvodná
výška vozovky. Na oddelenie od vozovky
okruhu OK1 slúži dláždený bočný deliaci pás
so šírkou 1 až 1,8 m, vyvýšený nad vozovku
o 0,15 m. Ostrovček lemuje betónový cestný
obrubník. Komunikácia je priama, zjazd na
parkovisko vedie cez chodník.
Priečny sklon vozovky okruhu je strechovitý
a zohľadňuje pôvodné výškové usporiadanie
stavby.
TEXT A FOTO: STRABAG, s. r. o. Článok vznikol
z podkladov súhrnnej technickej správy autora
Ing. Pavla Seböka.
A new transport solution for the
former border crossing in Komárno
The area around the road I / 64 on
Elizabeth Island in Komárno has been
reconstructed. The new design brings
two roundabouts and modernized
adjacent parking spaces. The entrance
to Veľkodunajské nábrežie Street also
underwent modifications.
TEAMS WORK.
Náš úspech je postavený na tímovej spolupráci.
STRABAG s.r.o. je popredný dodávateľ služieb v oblasti dopravného
staviteľstva a tiež výrobca asfaltových a betónových zmesí. Ponuka
našich činností je rovnako široká ako požiadavky našich zákazníkov.
Tímy našich odborníkov sú pripravené spoločne riešiť náročné zadania
a poskytnúť riešenia na mieru – vždy s dôrazom na kvalitu, rýchlosť
a hospodárnosť. Vďaka širokej sieti pobočiek po celom Slovensku sme
Vám vždy nablízku.
www.strabag.sk
STRABAG s.r.o., Mlynské Nivy 61/A, 825 18 Bratislava, Tel. +421 2 3262 1040, info.sk@strabag.com
www.inzenyrske-stavby.cz
19