Časopis Inžinierske stavby 04/2020 pre členov SKSI
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Téma: Geotechnika a zakladanie stavieb<br />
Obr. 2 Výrez z pozdĺžneho inžinierskogeologického rezu mostným objektom 201-00 v km 1,55 – 2,00<br />
Neogénne ílovce až siltovce sa vyskytujú<br />
na trase rýchlostnej cesty R2 od km 2,2 po<br />
koniec úseku v km 6,8 a v križovatke Haniska.<br />
Ílovce až siltovce vystupujú obvykle od<br />
hĺbky 11,0 až 15,0 m pod povrchom terénu.<br />
Väčšinou sú <strong>pre</strong>kryté vrstvami neogénnych<br />
ílov a siltov. Neogénne ílovce až siltovce vystupujú<br />
v podobe pevných polôh zemín<br />
s úlomkami (F2/CG) až sutí (G5/GC). Úlomky<br />
majú extrémne nízku až veľmi nízku pevnosť<br />
(R6-R5).<br />
Neogénne tufy, tufity, tufitické siltovce,<br />
ílovce a tufitické pieskovce vystupujú na trase<br />
rýchlostnej cesty R2 v km 1,5 – 2,0 a v oblasti<br />
križovatky Ľudvíkov dvor. Tufy v zmysle<br />
STN 72 1001 zodpovedajú svojim zložením<br />
pevným piesčitým siltom a ílom (F3-F4/MS-<br />
-CS), ďalej siltom s vysokou, veľmi vysokou<br />
až extrémne vysokou plasticitou (F7/MH-<br />
-MV-ME) s pevnou konzistenciou s úlomkami<br />
s veľmi nízkou až extrémne nízkou pevnosťou<br />
(R5-R6). Piesčité variety zodpovedajú<br />
svojim zložením pieskom s prímesou jemnozrnnej<br />
zeminy (S3/S-F), siltovitým pieskom<br />
(S4/SM) až ílovitým pieskom (S5/SC) s úlomkami<br />
s extrémne nízkou až veľmi nízkou pevnosťou<br />
(R6-R5). Úlomkové variety tufitických<br />
hornín zodpovedajú kamenito-ílovitým (F2/<br />
CG) až ílovito-kamenitým (G5/GC) sutiam<br />
s úlomkami s veľmi nízkou pevnosťou (R5).<br />
Komplex metamorfovaných hornín re<strong>pre</strong>zentujú<br />
paleozoické amfibolity a fylity, ktoré<br />
sa vyskytujú v oblasti križovatky Ľudvíkov<br />
dvor, kde vystupujú v podloží neogénnych<br />
hornín. Tvoria kupolovité telesá s priemerom<br />
do 300 m. Vo vrchnej časti horninového masívu<br />
sú amfibolity a fylity silno až úplne zvetrané,<br />
charakteru tuho-pevného piesčitého<br />
siltu (F3/MS) a kamenito-ílovitých sutí (F2/<br />
CG). Zachované úlomky majú extrémne nízku<br />
pevnosť (R6). Hlbšie sa striedajú nepravidelné<br />
polohy silno až stredne zvetraných<br />
hornín. Silno zvetrané amfibolity a fylity majú<br />
charakter ílovito-kamenitých sutí (G5/GC)<br />
s úlomkami s nízkou až veľmi nízkou pevnosťou<br />
(R4-R5). Stredne zvetrané členy majú<br />
väčšinou strednú až nízku pevnosť (R3-R4).<br />
Terénne skúšky<br />
Terénne skúšky realizované v rámci podrobného<br />
inžinierskogeologického prieskumu<br />
úlohy R2 Šaca – Košické Oľšany pozostávali<br />
hlavne z <strong>pre</strong>siometrických skúšok. Tieto<br />
geo technické in situ skúšky <strong>pre</strong>dstavujú najvhodnejší<br />
spôsob overenia reálnych vlastností<br />
horninového masívu priamo na mieste<br />
budúceho stavebného diela. Presiometrické<br />
skúšky boli navrhnuté na overenie deformačných<br />
vlastností hornín a zemín v <strong>pre</strong>siometrických<br />
IG vrtoch, ktoré sa realizovali pod piliermi<br />
a oporami projektovaných mostných<br />
objektov. Hĺbka <strong>pre</strong>siometrických vrtov bola<br />
v rozsahu od 20 do 25 m. Celkovo sa realizovalo<br />
195 <strong>pre</strong>siometrických skúšok v 56 <strong>pre</strong>siometrických<br />
vrtoch. Na určenie <strong>pre</strong>siometrických<br />
parametrov (E p<br />
) sa použil Menardov<br />
<strong>pre</strong>siometer firmy APAGEO. Pri meraní sa použila<br />
meracia <strong>pre</strong>siometrická sonda typu NX<br />
s priemerom 74 mm. Z vypočítaných hodnôt<br />
<strong>pre</strong>siometrických modulov (E p<br />
) sa v zmysle<br />
platných technických noriem (STN 72 10<strong>04</strong>,<br />
STN 73 1001) a vzťahov publikovaných v odbornej<br />
literatúre (Matys et al., 1990) odvodili<br />
hodnoty modulov <strong>pre</strong>tvárnosti (E def<br />
).<br />
Moduly <strong>pre</strong>tvárnosti odvodené z výsledkov<br />
<strong>pre</strong>siometrických skúšok sa pri íloch<br />
a siltoch deluviálneho komplexu pohybujú<br />
v rozsahu 7,9 – 10,6 MPa, priemer je 9,2 MPa.<br />
Deluviálne íly a silty zasahujú čiastočne do<br />
vrchných častí kvartérnych sedimentov v oblasti<br />
mostných objektov 201, 202, 203 a 2<strong>04</strong>.<br />
Pri íloch a siltoch fluviálno-terasového<br />
komplexu sa hodnoty deformačných modulov<br />
(E def<br />
) stanovených z <strong>pre</strong>siometrických<br />
skúšok pohybujú v rozsahu 5,6 – 11,5 MPa,<br />
s priemerom 8,5 MPa. Pri nesúdržných fluviálno-terasových<br />
zeminách charakteru siltovitých<br />
a ílovitých štrkov sa deformačné moduly<br />
odvodené z <strong>pre</strong>siometrických skúšok<br />
pohybujú v rozsahu 49,5 – 93,8 MPa, priemer<br />
je 71,0 MPa. Pri nesúdržných fluviálno-terasových<br />
zeminách charakteru dobre zrnených<br />
štrkov, zle zrnených štrkov a <strong>pre</strong>važne štrkov<br />
s prímesou jemnozrnnej zeminy boli moduly<br />
<strong>pre</strong>tvárnosti E def<br />
od 79,2 do 296,0 MPa, s priemernou<br />
hodnotou 132,0 MPa. Fluviálno-terasové<br />
sedimenty sa vyskytujú v podloží všetkých<br />
mostných objektov na trase R2 (I. úsek).<br />
Pri neogénnych íloch a siltoch boli<br />
www.inzenyrske-<strong>stavby</strong>.cz<br />
53