Časopis Inžinierske stavby 04/2020 pre členov SKSI
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Speciál: Stavební technika<br />
Sanace mostu s kombinovatelnými stavebnicovými<br />
systémy<br />
Velkou výhodou při sanaci historického viaduktu Heiligenborn u německého Waldheimu bylo využití kombinace systémů bednění a lešení<br />
od jednoho dodavatele. Systém lešení PERI UP ve spojení se systémovými díly stavebnice pro inženýrské <strong>stavby</strong> VARIOKIT umožňuje<br />
mnohostranné nasazení a vyřešení všech požadavků na lešení – výsledkem je podpěrná konstrukce, stojící i zavěšené lešení.<br />
Historický železniční viadukt Heiligenborn<br />
u Waldheimu, který má délku 180 m a výšku<br />
40 m, je velmi impozantní stavbou starou<br />
167 let. Sanační práce prováděné pod dohledem<br />
německých drah jsou velmi náročné.<br />
Zděná konstrukce klenby a mostní pilíře<br />
z přírodního kamene a cihel budou kompletně<br />
zrekonstruované. Zároveň budou obnoveny<br />
nosné kolejové konstrukce a odvodňovací<br />
zařízení v horní části mostu. Vlaková<br />
doprava mezi městy Riesa a Chemnitz bude<br />
během roční sanace vedena po jedné koleji.<br />
Konstrukce lešení z obou stran<br />
Firma Gloser Gerüstbau GmbH z Walzbachtalu<br />
u Karlsruhe přesně přizpůsobila lešení<br />
PERI UP plánovanému postupu <strong>stavby</strong>. Po<br />
vytvoření nosné konstrukce nad spodními<br />
oblouky se systémovými nosníky PERI ze stavebnice<br />
pro inženýrské <strong>stavby</strong> VARIOKIT bylo<br />
postaveno lešení pro sanaci horní části viaduktu<br />
střídavě na obou stranách. Zatímco<br />
na západní straně je počítáno pouze s konstrukcí<br />
podpěrného a pracovního lešení pro<br />
mostovku, na východní straně slouží pracovní<br />
a zavěšené lešení pro bezpečnou sanaci<br />
vnějšího povrchu mostní konstrukce. Od<br />
dubna <strong>2020</strong> jsou prováděny střídavě úseky<br />
umístěné proti sobě.<br />
Návrh lešení z kombinovatelných stavebnicových systémů PERI umožňuje bezpečné provádění sanačních prací<br />
na 180 m dlouhém, 40 m vysokém a 167 let starém železničním viaduktu Heiligenborn u Waldheimu.<br />
Kombinovatelné modulové<br />
systémy<br />
Stavba lešení je z důvodu komplikovaného<br />
tvaru mostní konstrukce a stísněného prostoru<br />
velmi náročná. Především montáž zavěšeného<br />
lešení ve špatně přístupných úsecích ve<br />
svahu je mnohem náročnější než postavení<br />
běžného lešení a musí být předem přesně naplánována.<br />
Technickým oddělením byla proto<br />
navržena kombinace stavebnicových systémů<br />
PERI UP a VARIOKIT. Kombinovatelnost systémů<br />
přispívá ke značnému usnadnění montážních<br />
prací. Fasádní lešení PERI UP Easy a varianta<br />
modulového lešení PERI UP Flex mohou být<br />
vzájemně spojovány bez jakýchkoli přechodů.<br />
Oba modulové systémy PERI UP a VARIO-<br />
KIT pokrývají jen s několika standardními sys-<br />
Dočasnou podpěrnou konstrukci uvnitř mostních oblouků tvoří vždy tři 15 m dlouhé příhradové konstrukce<br />
VARIOKIT. V délce 173 m u 32 oblouků je namontováno celkem 96 těchto konstrukcí.<br />
Projektové řešení podpěrné konstrukce mezi klenbami<br />
mostu šířky 3,5 m bylo vytvořeno z pronajímatelných<br />
systémových dílů VARIOKIT.<br />
80 I nžinierske <strong>stavby</strong> / Inženýrské <strong>stavby</strong> 4/<strong>2020</strong><br />
www.inzinierske<strong>stavby</strong>.sk
Change language