Flugten til Sverige. Aktionen mod de danske jøder oktober 1943 - DIIS
Flugten til Sverige. Aktionen mod de danske jøder oktober 1943 - DIIS
Flugten til Sverige. Aktionen mod de danske jøder oktober 1943 - DIIS
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
af og <strong>til</strong> skete, at <strong>de</strong>r var en sabotør imellem, at indprente ham, at han var jø<strong>de</strong><br />
eller halvjø<strong>de</strong>.“ 5 6 Bertelsen hav<strong>de</strong> ligele<strong>de</strong>s problemer med at afskibe<br />
sabotører. Han nævner et eksempel med en fisker, som i en perio<strong>de</strong> hav<strong>de</strong> sejlet<br />
bå<strong>de</strong> jø<strong>de</strong>r og sabotører <strong>til</strong> <strong>Sverige</strong>, men var stoppet på grund af nervepresset.<br />
„Da jeg [Bertelsen] <strong>til</strong>bød, at vi i fremti<strong>de</strong>n ville sen<strong>de</strong> sabotørerne over ad<br />
særlige ruter, gik han ind på at genoptage arbej<strong>de</strong>t.“57 I Bertelsens organisation<br />
var man særligt bekymret, når <strong>de</strong>t gjaldt transport af sabotører: „I enhver<br />
transport <strong>til</strong> kysten med jø<strong>de</strong>r fulgte en af vore medarbej<strong>de</strong>re; kun hvor <strong>de</strong>t<br />
dreje<strong>de</strong> sig om sabotører, lod vi chaufføren køre alene u<strong>de</strong>n ledsagelse fra<br />
gruppen, og <strong>de</strong>tte arbej<strong>de</strong>, <strong>de</strong>r efter sin natur var særlig farligt, besørge<strong>de</strong>s af<br />
særligt udvalgte vognmænd.“5 8<br />
En lignen<strong>de</strong> beskrivelse gives af Jørgen Gersfelt: „I Begyn<strong>de</strong>lsen, da <strong>de</strong>t kun<br />
dreje<strong>de</strong> sig om Transport af Jø<strong>de</strong>r, var Risikoen ikke saa stor, naar man kun gav<br />
sig af med Mennesker med et umisken<strong>de</strong>ligt Racepræg. Senere, da <strong>de</strong>r kom<br />
andre og for Tyskerne farligere Passagerer, maatte man udvise stor<br />
Forsigtighed.“ 5 9<br />
Tortzen har påpeget, at folkene i Gilleleje hav<strong>de</strong> <strong>de</strong>n opfattelse, at <strong>de</strong>t alene var<br />
flugtkomiteens opgave at hjælpe flygten<strong>de</strong> jø<strong>de</strong>r: „Transporter for<br />
<strong>mod</strong>standsbevægelsen var noget helt an<strong>de</strong>t, alt for farligt – også for jø<strong>de</strong>rne.“ 6 0<br />
En halvjø<strong>de</strong>, som søgte overfartsmulighed kom først med da han hav<strong>de</strong><br />
overbevist fiskeren om, at han ikke var sabotør. 6 1<br />
Der var flugthjælpere, som tur<strong>de</strong> hjælpe hvem som helst. Men at fiskerne og<br />
andre flugthjælpere hav<strong>de</strong> <strong>de</strong>n opfattelse, at <strong>de</strong>t var mindre farligt at hjælpe<br />
jø<strong>de</strong>r, un<strong>de</strong>rbygges af, at tyskerne (som vi si<strong>de</strong>n skal se) ikke udstedte<br />
bekendtgørelser om at hjælp <strong>til</strong> jø<strong>de</strong>r ville medføre en hård pådømmelse ved<br />
tysk krigsret. Deri<strong>mod</strong> hav<strong>de</strong> v. Hanneken allere<strong>de</strong> <strong>de</strong>n 5. september <strong>1943</strong> „<strong>til</strong><br />
Vejledning og Advarsel for <strong>de</strong>n <strong>danske</strong> befolkning“ annonceret i dagspressen, at<br />
hvis man huse<strong>de</strong> eller ved an<strong>de</strong>n un<strong>de</strong>rstøttelse hjalp sabotører og spioner, ville<br />
man blive idømt dødsstraf eller hård frihedsstraf.62 På <strong>de</strong>n baggrund er <strong>de</strong>t ikke<br />
umuligt, at beretningsmaterialet i virkelighe<strong>de</strong>n beskriver <strong>de</strong>n generelle<br />
opfattelse blandt flugthjælperne i <strong>oktober</strong> <strong>1943</strong>.<br />
Flugthjælpere, <strong>de</strong>r kom for retten, anførte i reglen, at <strong>de</strong> ikke<br />
103