Flugten til Sverige. Aktionen mod de danske jøder oktober 1943 - DIIS

ninge, heraf 7 jøder. Undervejs blev flygtningene overført til et svensk fartøj, og
kl. 15.00 svensk tid ankom flygtningene i god behold til Ljunghusen ved
Falsterbo. Også fra Gilleleje foregik der transporter i dagtimerne. Motorgaleasen
M.A. Flyvbjerg afsejlede den 6. oktober kl. 10.45 fra havnen i Gilleleje med 186
overvejende jødiske flygtninge om bord.71 Kl. 14,00 svensk tid kunne skibet
anløbe havnen i Höganäs.
En gennemgang af det svenske politis flygtningeskemaer fra 1. til 20. oktober
viser imidlertid, at afskibninger i dagtimerne snarere var undtagelsen end
reglen.72 Det altovervejende indtryk er, at de illegale flygtningetransporter fra
provinshavnene næsten udelukkende foregik om aftenen eller natten. En
undtagelse herfra var afskibningerne fra Gilleleje, hvor man afsendte enkelte
større transporter i dagtimerne. Fra København – hvorfra mere end en tredjedel
af flygtningene blev udskibet – var billedet en smule mere nuanceret. Langt de
fleste sejladser foregik om natten, men der forekom, som vi har set, også
dagsejladser.
Det svenske politimateriale giver en lang række eksempler på, hvorledes det
lykkedes jøderne at nå over Sundet. Nogle enkelte svømmede over, mens nogle
få kom over som blinde passagerer på færger og fragtskibe. Men hovedparten
sejlede over på mere regulær vis. I politiets rapporter anføres flåder, kajakker,
kanoer, robåde, sejljoller, fiskefartøjer, stenfiskerfartøjer, sandsugere, lodsbåde,
fyrvæsensfartøjer, politibåde, toldbåde og sågar havnerundfartsbåde fra
Christianshavn.
Tager vi udgangspunkt i den svenske marines krigsdagbog, kan vi nærme os et
overordnet billede af, hvorledes flugten foregik. Marinens rapporter giver os
mulighed for at få et indtryk af transporternes størrelser: Robådene med 5-6
passagerer; de meget store flygtningeoverfarter med over 100 flygtninge på et
enkelt skib; og de mange fiskekuttere (og motorbåde) – ofte med knap et dusin
passagerer ombord.
Flugt i robåde og kanoer var udbredt før den egentlige masseflugt begyndte.
Men under masseflugten var robådenes tid som det foretrukne transportmiddel
for længst omme. Den svenske marine rapporterede fra 27. september til 3.
oktober om 13 robåde med 88 passagerer.73 Fra 4. til 10. oktober ankom der
50