David S. Hansen Bacheloropgave HA- 6 Semester 2010 SAS ... - VBN

More documents

Recommendations

Info

Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, HA- 6 semester. 01-12-2010 SAS som servicevirksomhed konkurrenter og samarbejdspartnere 47 . På det danske marked er det primært konkurrence der findes mellem de to virksomheder, men for SAS ligger der også fordele forbundet med Cimber-Sterlings indenrigsnetværk. Cimber-Sterling leverer således forbindelser på ruter som SAS ikke kan drive rentabelt og derved sørger Cimber-Sterling for at passagerer har nem adgang til SAS hovedknudepunkt i København. Cimber-Sterling har efter overtagelsen af det daværende Sterling nu også et antal Boeing 737. Derfor har Cimber-Sterling nu også aktiviteter på europæiske ruter. I forhold til SAS holder Cimber-Sterling fokus på at drive regionale ruter og i højere grad end SAS fokuserer de på at holde billetpriserne lave således de har bedre muligheder for at konkurrere på prisparameteren overfor andre lavprisselskaber. 7.6.2 Norwegian Det tidligere Braathens opererer nu under navnet Norwegian og fungerer som et regulært lavprisselskab hvor der er fokus på at holde omkostninger da virksomhedens primære marketingparameter er prisen. De laveste priser tilbydes gennem at fjerne alle services og udelukkende tilbyde transport fra A til B. Services tilbydes som tilkøbsvalg således at de passagerer der ønsker ekstra bagage med, mad, drikkevarer mm. kan få disse, mod ekstra betaling. Norwegian flyver med en flyflåde bestående udelukkende af boeing 737 hvilket giver fleksibilitet i forhold til at flytte fly og personale mellem forskellige ruter. Ligesom der kun er en flytype, findes der også kun en klasse på flyene, det betyder at der er mindre kompleksitet i forhold til priskalkulationer, billetbestilling, boarding og samtidig en ensartet konfiguration af alle fly. Norwegian har først de senere år etableret sig på det danske marked men i Norge har Norwegian i mange år været en af de eneste konkurrenter til SAS og SAS’ datterselskab Widerøe. I Danmark har Norwegian gennem aggressiv markedsføring og meget lave priser vundet markedsandele fra både Cimber-Sterling og SAS som ellers i høj grad delte det danske marked. Der er dog spekulationer om hvorvidt Norwegian med en flåde af boeing 737 faktisk kan få svært ved at gøre indenrigsflyvningen i Danmark rentabel. Dette hænger sammen med at flytypen er stor i forhold til de fly der ellers anvendes til indenrigsflyvning i Danmark 48 . 7.6.3 Lufthansa Sammen med SAS er Lufthansa en af grundlæggerne af Star Alliance og selskaberne er derfor ikke direkte konkurrenter, da de arbejder sammen for at give deres passagerer adgang til et større rutenetværk. Ligesom SAS er Lufthansa en klassisk netværksoperatør med hovedknudepunkt i Frankfurt. Lufthansa er dog et væsentligt større selskab end SAS og har overtaget selskaber som Swiss, British Midland og Austrian Airlines. Fordi Lufthansa og SAS begge er med i Star Alliance er der ikke direkte konkurrence fordi 47 Npinvestor 12-11-2010; Cimber fortsætter samarbejde med SAS 48 Business.dk 16-11-2010; Norwegian flopper i dansk storoffensiv 32
Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, HA- 6 semester. 01-12-2010 SAS som servicevirksomhed selskaberne i stor udstrækning hjælper hinanden med at dække ruter i Europa, derfor flyver medlemmerne i alliancen sjældent på samme strækninger og derfor konkurreres der ikke direkte om de samme passagerer på udvalgte ruter. Som selskab er Lufthansa bygget op med Lufthansa gruppen som moderselskab, der driver Lufthansa Airlines, Swiss Airlines, Austrian Airlines, British Midsland, Sunexpress, Germanwings, Brussels Airlines og Lufthansa Cargo, desuden ejer gruppen 19% af aktierne i JetBlue. På trods af de mange overtagelser og oprettelser af datterselskaber, er det stadig Lufthansa Airlines der er hovedforretningen og står også for over halvdelen af passagererne i selskabet. Både Lufthansa Airlines og koncernen har generelt set positiv udvikling gennem 2010. 7.6.4 Finnair SAS og Finnair arbejder ud fra nogenlunde samme principper. Begge selskaber har historie i en statslig luftfartsorganisation og driver i dag stadig både indenrigs, europæisk og interkontinentale ruter. Finnair har i stor grad fokus på ruter til Asien hvilket på flere måder gør dem til konkurrenter til SAS, da SAS også har direkte ruter til Asien. SAS ejer og driver Blue1 som er baseret i Finland og derfor konkurrerer med Finnair på indenrigs flyvning. Finnair er det flyselskab der i denne undersøgelse minder mest om SAS og selskabet flyver også i stor udstrækning på de samme ruter indenfor Finland og på ruterne til Asien og henvender sig i høj grad til de samme passagerer som SAS gør. Rent økonomisk viser Finnair dog mere stabile resultater end SAS og har ikke så store udsving i resultaterne før skat. Det skal dog dertil nævnes at den grundlæggende økonomi er blevet svækket i selskabet efter mindre underskud de seneste år. 7.7 Opsummering Ved gennemgangen af porter’s five forces kan det ses at der på alle områder er betydelig forhindringer for luftfartselskaber, i forhold til at generere profit. Leverandørerne står rigtig stærkt og genererer bedre afkast end den branche de leverer til, hvilket er endnu en indikator for at leverandørerne står stærkt. Alle indikatorer der afspejler sig i PEST undersøgelsen og Porter’s five forces antyder at det er svært at generere overskud i luftfartsbranchen. Et af problemerne for luftfartsoperatører er, at det kan være svært at differentiere sit produkt og tiltrække passagerer på den måde, hvilket leder til at der ofte konkurreres på priser og derved undermineres profitten i de fleste selskaber. Køberne står i en gunstig position og har let adgang til at sammenligne priser. Såfremt det ikke er muligt for en udbyder at levere den billigste pris, er det derfor nødvendigt at tilbyde et produkt med højere værdi for kunden. 33
Page 1 and 2: Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, HA- 6
Page 31: Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, HA- 6
Page 47: Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, HA- 6

David S. Hansen Bacheloropgave HA- 6 Semester 2010 SAS ... - VBN

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?