Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Hørsholm</strong> <strong>Kommune</strong><br />
Trafiksikkerheds- og cykelhandlingsplan - Kortlægning og analyse<br />
Figur 33: Kollisionsdiagram.<br />
Uheldshypoteser:<br />
• Høj fart på Bolbrovej<br />
• Sidevejstrafikanter opdager ikke krydset/vigepligten<br />
• Da krydset er 4-benet, har trafikanterne fra sidevejene svært ved at<br />
overskue hele krydset<br />
• Når der er tæt trafik, tager bilister fra sidevejene større chancer, hvis<br />
de skal ud på Bolbrovej<br />
• Når der er tæt trafik, fokuserer sidevejstrafikanterne mest på bilerne<br />
og overser derfor cyklister og knallerter, især fra vests<br />
Der er for nylig etableret overkørbare heller på sidevejene. Det er vurderet, at<br />
disse i nogen grad vil mindske uheldsrisikoen. Uheldshypoteserne er dog stadig<br />
aktuelle, idet hellerne måske ikke er tydelige nok. Eventuelle tiltag bør<br />
dog afvente en evaluering af hellerne.<br />
3.6.3 Usserød Kongevej / Højmosen<br />
Krydset er 3-benet og vigepligtsreguleret med Usserød Kongevej som den<br />
primære vej. Krydset er beliggende i en kurve, se Figur 34, og hastighedsbegrænsningen<br />
er 50 km/t.<br />
Der er cykelstier i alle tre ben i krydset, og på Højmosen er der anlagt kantstenafgrænset<br />
midterrabat.<br />
Der er ingen midterheller på Usserød Kongevej.<br />
Side 36
Change language